里面比外觀更重要 解讀國內10大內秀車型

2005-07-07 09:23:03 來源: 作者:zengjing

     頤達

  4395毫米的車長,有效車內長度卻達到1836毫米,后排配備了寬大坐椅后,腿部空間還有653毫米。外型看起來短胖,進去后才發現別有洞天,寬敞無比。可謂是真人不露相,寬車不顯大。不試試是不能夠感受到的—就像不接觸不能了解一個人那樣,這,就是內秀。

  內秀指數★★★★

報價與參數:東風日產/頤達(Tiida)/TIIDA頤達1.6J MT  (更多圖片)

  北斗星

  它可能是這10款內秀車型里最另類的一款。外型酷似面包,價格5萬元以下,居然采用了日本原裝整機進口發動機K12A。它內秀,它存在。

  內秀指數★★★★☆

  富康

  作為中國市場上真正意義的第一款兩廂車,富康在很多人眼里已經被看煩了,除了一般還是一般。但是它寬敞的前排空間,鍍鉻擋把,助力轉向,加上性能優越的底盤,使得它在十多年后的今天,還是有大批忠實“粉絲”,算得上是最具有市場號召力的內秀車型。

  內秀指數★★★★★

報價與參數:東風雪鐵龍/05款富康/05款富康1.6手動(16V)豪華  (更多圖片)

  派力奧

  是當今世界汽車設計大師喬治·亞羅的得意之作,卻有很多人覺得它外觀平庸,缺乏個性。但是它安全配置齊全,發動機性能優越,整體看來居然沒有什么突出的毛病——這也正是它的個性所在。內秀,就是獨特個性。

  內秀指數★★★★★

報價與參數:南京菲亞特/04款派力奧·周末風/04款周末風1.5HL  (更多圖片)

    寶馬7系

  豪華車的內秀非普通消費者所能消受,但卻是內秀的最高境界。以寶馬為例吧,其獨門秘笈i-drive系統是一個高效簡化的工具集合,駕駛者可以像操縱電腦游戲一樣輕松駕駛,而無需再在儀表盤上尋覓復雜難懂的控制開關,所以有人說:寶馬7系的駕駛樂趣無與倫比。

  內秀指數★★★★★

報價與參數:寶馬/7系列/2005 BMW(寶馬) 730Li  (更多圖片)
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