為省油選日系 四款節油小車精彩推薦
國際油價連連看跌,而國內油價卻按兵不動,這不能不讓每日都得為油耗掏腰包的有車一族看著著急。眼下,燃油稅政策的出臺更是被炒得火熱,不少消息都將燃油稅政策出臺的時間訂在了本年度的12月1日。為此,消費者們也在心里打起了算盤,這燃油稅的開征究竟能有多少利弊,到底是能省下銀子還是花得更多。但無論怎么說,買款省油的車子還是治標治本之道,推薦四款省油的日系 家轎,或許對你的購車有所幫助。
理論油耗:4.9-5.2 升/百公里
實際油耗:約6-7升/百公里
推薦理由:老款飛度1.3,五檔手動變速箱,媒體實測的油耗是每百公里6.5升。低油耗一直是日系車的賣點,老飛度采用CVT變速器,CVT最大的優點就是換擋平穩而且省油。
飛度車身只有1039KG,在小級別車型中重量適中。飛度外觀流暢,車身風阻系數小,同時采用175的胎,摩擦比采用185胎寬要少許多。1.3發動機技術含量比同級車型要高,VTEC(可變氣門正時技術)在同排量中可謂首屈一指。電子液壓方向助力也減少了動力損失。
理論油耗: 6.4升/百公里
實際油耗:約5.9升/百公里
新威馳
推薦理由:新威馳采用的VVT-I是一種智能正時可變氣門控制系統,作為豐田公司的經典之作,是當今汽車界最先進的發動機技術之一。與其他類似技術相比,該系統可連續調節氣門正時,實現充沛的扭矩,并且通過控制進氣門開啟時機,從而減低燃油消耗。
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理論油耗:6 升/百公里(1.6自動檔)
實際油耗:約7.4升/百公里(1.6自動檔)
推薦理由:08款騏達沿用了以往的發動機,在動力性能上沒做任何改變。發動機為直列4缸,采用DOHC雙頂置凸輪軸結構集合CVTC(連續可變氣門正時控制)技術,可以根據車輛的行駛狀態,控制進排氣的凸輪軸相位,以保證最佳的點火時間,從而大幅度提高輸出扭矩和燃油經濟性。整體看來騏達的日系發動機是節油的頭等功臣。
理論油耗:6.2-6.5 升/百公里
實際油耗:約7升/百公里
推薦理由:駿逸因為CVT變速箱也是比較先進的,它能夠時刻保證發動機在一個比較理想的狀態下工作,在節油方面很有優勢。(來源:中國汽車消費網)
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