三款高保值率經濟小型車推薦 買了不虧
新車層出不窮,價格也越來越便宜,買一輛車用到報廢的觀念已經不復存在,不過當車子買完之后價值就只貶不增,所以車主在考慮車輛的養車成本同時保值率也不應該忽視。一款高保值率的車型可以讓你使用幾年后還能賣個好價錢,所以今天我們就選擇了3款高保值率的經濟型車,并對其使用成本進行分析,希望能給大家作出參考。
上海大眾POLO勁情
德系車在二手市場上的保值率一直以來都是比較高的,這主要有兩個原因,一是經過多年的市場驗證,德系車的品質得到了廣泛的認可,二是德系的很多車型市場保有量較高,而大眾家族中個頭最小的成員POLO就是其中很有代表性的一款。POLO鈑金工藝出色、做工也很精細,激光焊接、空腔注蠟以及雙面鍍鋅鋼板都率先在POLO車型上體現,這是現在保值率口碑較好的一個主要原因。
售后服務網絡不僅反映了廠家對周邊區域服務的輻射范圍,而且關系到區域內消費者對汽車品牌的認可度及是否擁有良好的群眾基礎,上海大眾在北京與上海地區擁有龐大的售后服務中心數量,不過由于在廣東地區品牌認可度較弱,所以服務店也相對較少。
經濟型轎車的另一好處就是,保險費用也相對的經濟。50萬元第三者責任險的前提下,指導價為10.28萬的09款POLO勁情1.4L手自一體舒尚版全車保險的費用在5050元,這是保險公司打75折后的價格。相信很多車主身邊也有一些從事保險工作的朋友,這樣的話,保險的價格應該還有一些優惠的幅度。但是編者還是建議車主在4S店購買保險,因為一旦車輛出現刮碰,4S店的工作人員將會第一時間出險,效率較快。
6檔手自一體變速箱在國產轎車中只有少數高檔轎車才配備,大眾POLO所采用的Tiptronic 6檔手自一體變速箱將自動變速箱和手動變速箱的優點合二為一,動態換檔程序(DSP)和液壓電子控制系統令檔位切換平順自如,帶給駕駛者得心應手、操控自如的駕駛體驗。兩輛車在城市百公里實際油耗成績分別為POLO的8.5L油耗還算是比較適中。
眾所周知,斯柯達晶銳與大眾POLO是同平臺的,所以兩臺車在保養費用上的花費相差無幾。同為德系車,保養周期長是它們的優點,能夠達到每7500公里保養一次,進行一次小保養費用為300元,而進行一次比較全面的大保養費用也在800元左右。
廣汽本田在南方特別是廣東地區認可度很高。廣汽本田積累這么多年,配合其不錯的營銷,有這么好的消費認可環境,也算是其成功的一面,所以對于飛度的二手保值肯定有影響。飛度已經是時尚小車代名詞,車輛保養不算太繁瑣成本也不太高。從目前來看,飛度二手成交率和行情都不錯,所以其保值率也是比較高的。
在國內的汽車消費城市比較集中的里面,廣汽本田的分布還是非常驚人的。每地展開的4S店都超過了10家以上,但是本田新飛度卻沒有在銷量上作出非常漂亮的成績。
新飛度在綜合道路環境的百公里成績是7.4L,這個油耗是以前段時間,國家相關部門通過測試得出來的結果。在每年行駛1萬公里的情況下,燃油的支出是4765元。
本田的新飛度的保養價格維持在舊款飛度的價格水平區間,每5000公里做一次常規的保養,常規保養的費用在250元左右,每2萬公里做一次較大的保養,這樣的保養里程能夠使得新飛度的良好工作狀態。而250元左右的保養費用,也屬于經濟型轎車的價格水平。
由于新嘉年華上市時間較短,對于消費認可尚需一定的時期。但就福克斯的表現和營銷策略來看,長安福特已經能夠嫻熟的運用市場策略和價格杠桿。所以新嘉年華的火爆也只是時間問題了。這當然也需要促銷手段更靈活。我們暫時的猜想源自于福克斯車型。據二手車市幾位經營多年二手車老板預測,新嘉年華以后的二手保值率也會較高。
汽車企業在進行售后服務工作時,大多數是扮演服務“走量”車型車主的角色,因此經銷商服務網絡建設成為廠家做好售后服務的前提,也是衡量品牌售后服務綜合能力的首要標準。長安福特由于其在各地區?怂沟匿N量都有不錯的成績,導致四地城市的分布比較平均,而嘉年華車主也能從中受惠。
指導價為7.89萬新嘉年華兩廂1.3L手動經典型在購買了第三者責任險保額為50萬元的情況下,保險費用在4692元。
新嘉年華1.5L在動力方面,1.5升四缸鋁制引擎可以提供76kw/6000rpm的最大功率,及128N?m/4000rpm的最大扭力,其排放更是達到了歐V標準,不過1.5L的嘉年華城市行駛實際油耗還是比較高,所以筆者還是建議想在用車成本上省錢,而買車是用作上班代步的消費者買一輛1.3L的嘉年華吧,雖然動力沒有這么強勁,不過足以應付日常的需要了。1.3L的手動版嘉年華城市行駛實際油耗為7L,每行駛1萬公里需要花費4508元燃油費用。
新嘉年華的日常保養,每5000公里保養一次,而保養的費用也不貴。年均行駛一萬公里的話,保養費用在500元左右,這些與日系轎車的價格相當,但是汽油濾清器則是非常的昂貴,好在這個零部件一萬公里才更換一次。(來源:車訊網)