窗口期臨近油價(jià)繼續(xù)看漲 5款省油車導(dǎo)購

　　在錯(cuò)過了10月底的窗口期之后，油價(jià)上漲的聲音再次響起。有報(bào)道稱，在11月5日新的窗口期臨近之時(shí)，國內(nèi)油價(jià)很有可能迎來新的一輪上調(diào)，而部分媒體更是大膽預(yù)測，本次上調(diào)的幅度將達(dá)到每噸300元。油價(jià)上漲，自然意味著用車成本的增加，選購一輛更加省油的車，才能達(dá)到“一勞永逸”的效果。今天，編者就為大家搜羅了幾款省油的車型，為那些“望油興嘆”的白領(lǐng)們提供一些參考。

　　大家風(fēng)范：日產(chǎn)新天籟

　　官方售價(jià)：19.08-36.58萬

　　排量：2.0-3.5L

　　官方油耗：6.2-10.2L/100km

　　實(shí)際油耗：9-12L/100km

　　變速箱：CVT無級(jí)變速

　　日產(chǎn)新天籟

 
新天籟  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　推薦理由：新天籟之所以能夠在中高級(jí)車中奪得“節(jié)油王”的稱號(hào)，最主要的秘器就是它所搭載的全球領(lǐng)先的智能CVT無級(jí)變速系統(tǒng)——該系統(tǒng)摒棄了傳統(tǒng)變速箱的齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，代之以更加輕巧，更加平順的傳動(dòng)輪和傳動(dòng)帶，這樣的傳動(dòng)形式功能損耗小，能夠保證最佳的燃油經(jīng)濟(jì)性，而且還大幅度提升了駕乘的舒適感受。

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　　值得一提的是，日產(chǎn)新天籟搭載的新一代智能CVT無級(jí)變速系統(tǒng)（XTRONIC CVT）已經(jīng)屬于日產(chǎn)設(shè)計(jì)研發(fā)的第3代CVT，經(jīng)過不斷的技術(shù)革新，新天籟的CVT無級(jí)變速系統(tǒng)更加穩(wěn)定、先進(jìn)。因此，即便將其搭載在2.5L以上的車型上，實(shí)際的百公里油耗也能夠基本保持在9L左右。

　　秀外慧中：本田思域

　　官方售價(jià): 12.98-26.98萬

　　排量：1.8L

　　官方油耗：4.7L-7.2L/100km

　　實(shí)際油耗：6.9L－7.9L/100km

　　變速箱：手自一體、自動(dòng)、手動(dòng)、CVT無級(jí)變速

　　
思域  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　推薦理由：自從本田思域面市以來，關(guān)于它的外形就一直就是大家關(guān)注的焦點(diǎn)，近乎完美的流線型和強(qiáng)烈的科技感都抓住了不少人的目光，而事實(shí)上， 思域在節(jié)油方面的表現(xiàn)也絲毫不遜色于同級(jí)對(duì)手。

思域  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

    首先，思域在同級(jí)車中車重最輕，在配備了205寬胎的情況下，車重也只有1210KG，保證了車輛的穩(wěn)定性；此外，思域搭載了全新開發(fā)的1.8Li-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，可變氣門正時(shí)及升程電子控制系統(tǒng)在行駛狀態(tài)下可以有效控制氣門關(guān)閉時(shí)間，使得發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣吸入量始終保持在最佳狀態(tài)，達(dá)到理想的燃油效果。盡管，新思域的變速箱仍然沒有明顯進(jìn)步，但在同級(jí)車中仍然能占據(jù)一定的優(yōu)勢。