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不要迷戀X1 50萬起6款豪華SUV推薦

2010-01-24 21:23:17 來源: 成龍汽車網(wǎng) 作者:jijinlong
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  寶馬X1售價公布后,由于經(jīng)銷處傳出的35萬元預(yù)售價沒有實現(xiàn),不少消費者和業(yè)內(nèi)人士覺得55萬的X1太貴了。其實X1還覺得"委屈"呢,同期上市的同樣是介乎轎車和SUV之間的英菲尼迪EX25動力不如自己,品牌不如自己,一樣叫價53萬,而自己同樣搭載3.0L發(fā)動機的X3售價是66萬呢?X1和X3車身和軸距價格上自降了11萬,還貴?好吧,嫌貴,去看看市面上50萬能買到什么樣的Crossover和SUV。
  
  1、寶馬X1售價:55.25萬元

  點評:外形不錯,性能上和同類車比,它更偏公路和操控,適合個性的年輕人。售價在目前寶馬進口車?yán)锼闶潜容^厚道的,跟同類進口車比價格也算還好,但很有可能抵不過Q5國產(chǎn)后的成本優(yōu)勢。如果是囊中略羞澀又不在意動力的朋友,建議等2.0L版本。

  不足:空間略小,四驅(qū)越野能力稍弱。

寶馬X1
寶馬X1  報 價  圖 片  資 訊  參 數(shù)  口 碑  論 壇

寶馬X1 寶馬X1

  寶馬X1全身設(shè)計更顯得棱角分明尾部和頭部,發(fā)動機蓋上的極限增加了立體感,同時也顯得很有力量。而從腰線過渡來的尾箱折線,也勾勒出一個矯健的尾部。更加突出和夸大的進氣格柵,飽滿而銳利的頭燈,還有條形尾燈等也增加了凌厲感。

寶馬X1

寶馬X1 寶馬X1

  X1的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格來自于Z4,上下分層的深淺雙色內(nèi)飾是BMW的傳統(tǒng)習(xí)俗,多功能方向盤和中控臺上把主要操控設(shè)配放在了駕駛員觸手可及的位置。厚實的儀表盤和中控臺給人安全感。

  X1還配備了升級后的iDrive旋鈕和8.8英寸的大屏幕液晶屏幕等豪華配置。寶馬X1還提供選裝高保真系統(tǒng)替代標(biāo)準(zhǔn)音響系統(tǒng),標(biāo)配方便連接外接音源的AUX-In插口、USB接口等。雖然手動版用的是織物座椅,但是其他舒適性配置也好不吝嗇,自動頭燈、方向盤按鍵控制、電動雙開大天窗。

  由于寶馬X1的車身尺寸在所選車型里算是較小的。X1的三圍只有4453mm、1798mm、1545mm。X1卻要在空間上設(shè)計不少細(xì)節(jié)來滿足乘坐:為了方便體型較大的車主,X1的前排座椅坐墊較短,初次坐上去需要適應(yīng),不過后排腿部空間還是值得稱贊的即時是大個子成年人也不會"頂腿"。X1還擁有420L-1350L的后備箱空間,滿足日常使用不成問題,奧迪Q5雖然沒標(biāo)明最大行李箱空間,但最小540L的空間也是非常方便了。

寶馬X1
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  xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng),裝備的該系統(tǒng)更側(cè)重公路操控樂趣,但是前后軸動力的無極調(diào)教讓它也無懼爬坡。不過寶馬xDrive四驅(qū)系統(tǒng)僅可以做到動力通過中央差速器在前后軸之間線性分配,卻無法讓動力通過差速器在左右半軸間形成線性分配。遇到再艱難的路面的話,沒有帶鎖止功能的差速器的X1就無法通過分配左右軸之間的動力來走出困境。

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