告別單身 5款5-10萬元“丘比特號”靚車推薦
車型三:奇瑞風云2
指導價格:5.18~6.18萬元
車型特色:動力充沛、空間舒適、性價比高
風韻2外圍線條飽滿流暢,發動機艙蓋的V字造型配合鍍鉻金屬鑲邊的進氣格柵帶來了非常不錯的視覺效果,讓整車的時尚感頓時增加不少,而這也符合風云2年輕時尚的定位。其設計完全是由國外設計師操刀,外形表現的更加富有活力,和上一代旗云相比很明顯是兩個時代的產品。
風云2的內飾設計風格采用上深下淺的顏色搭配,看上去和同級小型車區別不大,但是給人感覺很簡潔。而和車頭一樣,中控臺的造型也同樣采用仿生學,模仿了鯨魚尾鰭造型,看的出來設計師在設計上還是相當用心的。并且內飾上還有一個特點就是采用左右兩側單獨顯示屏幕的設計。風云2整體中控的布局也簡單清晰,黑底白字的儀表盤顯示非常清晰,而且采用紅色指針,只不過材質和做工仍然表現一般。
風云2擁有2527mm軸距,空間方面,對于普通家庭來說還是比較實用了。后排座椅的角度還可以,腿部空間也基本夠用,但是后排座椅放倒是整體式的,并且需要將坐墊掀起來,拖運大件物品時有些不夠便利。
風云2全系搭載1.5L排量發動機,最大功率80kW/6000rpm,最大扭矩則140Nm/3000rpm。這臺發動機也被奇瑞歸為ACTECO系列,在2008年才推出,此前已經裝備在旗云以及A5上。其單頂置凸輪軸設計現在來說比較少見了,也沒有使用可變氣門正時技術,不過其數據倒是非常不錯。
從最大140N.m/3000rpm扭矩參數來看,風云2的扭矩調校較注重低轉速下的表現。而在實際試駕過程中,只要將發動機轉速控制在3000轉左右,這款車的動力表現則能夠令人滿意。電子油門仍然有些延遲,但對于家用車來說影響不大,在3000轉和5000轉具有的雙扭矩輸出峰值特性,其所帶來的好處是顯而易見的,在市區道路低速起步,可基本保證風云2不會輸給同排量車型,在高速上,風云2的再次加速也變得更有后勁。
風云2的底盤即使行進到顛簸路面也沒有松散感覺,底盤方面更讓人有操控信心,車廂內的中控和內飾部件也不會再傳出莫名其妙的雜音。而配置方面,風云2大部分配備了雙安全氣囊、ABS+EBD、電動車窗、電動后視鏡及、CD。對于經濟上不是太寬裕的年輕人而言,風云2性價比很不錯的。
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