國產(chǎn)“無級(jí)” 搭載CVT變速箱自主車型

總結(jié)：在對(duì)4款車進(jìn)行總結(jié)的時(shí)候，我們首先要把炫麗提出來，因?yàn)楹土硗馊钴囅啾龋披愶@然不是一個(gè)級(jí)別，雖然在發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力以及配置上，炫麗和另外三款車沒有特別明顯的差距，但是在空間上，車身尺寸更短小的炫麗還是吃了虧。不過作為一款自主品牌的小型車，搭載了CVT變速箱的炫麗無論是在同級(jí)別還是同價(jià)格中還都是有比較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力的，是一款很有吸引力的小車。就另外三款車來看，雖然力帆620在價(jià)格上要低于比亞迪L3和EC718，但是從造型、做工和技術(shù)等方面，和后兩者還存在一些差距。不過3年6萬公里的質(zhì)保解決了日后用車的很多后顧之憂。L3的配置是這幾款車中最豐富的，但是1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)托了整體性能的后腿。另外現(xiàn)階段只推出兩款配置的L3在產(chǎn)品線方面也不夠豐富，價(jià)格有些偏高。相對(duì)來說，帝豪EC718在整體的做工和技術(shù)方面都有了比較大的進(jìn)步，較高的性價(jià)比也是推薦的理由。從帝豪EC718身上，我們看到了很多自主品牌自己的東西，而不是過去更多的模仿，這一點(diǎn)是最讓人欣慰的。