點亮夜生活 4款20-35萬夜店拉風車推薦

　　[太平洋汽車網 導購頻道]不知從什么開始，人們的夜生活開始變得豐富，結束了一周忙碌的工作迎來周末，不用早起上班的日子甚是愜意，所以周末的晚上自然也要好好放松一下。KTV，酒吧，夜店，也就成為了周末夜晚比較主流的娛樂場所。尤其是夜店，這種將酒吧，KTV，舞廳，融合在一起的俱樂部近些年來甚是紅火。這里匯集了形形色色的，大學生，白領，潮流人士。俱樂部內播放的音樂大多以嘻哈音樂，電子音樂為主。俱樂部門口拉風的跑車，貌美的女孩無疑都成了夜晚一道亮麗的風景。

　　出入這樣的場所一輛拉風的小車是必不可少的，但幾百萬甚至上千萬的超跑豪車也不是一般人可以接受的。所以今天我們就為您推薦4款20-35萬元區間拉風又有型的小車，助您在夜場成為眾人矚目的焦點。

　　MINI COOPER COUNTYMAN 指導價格35.8萬元

　　Mini也跨界 MINI COOPER COUNTYMAN Excitement 不再是女人專利但任然是潮流領跑者

　　提到MINI COOPER無人不知，這輛小車在過去幾十年的時間里在汽車界，乃至時尚界都掀起了一陣風潮。像大眾的甲殼蟲一樣，可愛的外表，潮流的設計，愛它不能自拔的大多數都是女性。但今天不同了，MINI推出了跨界的MINI COUNTRYMAN，跨界的設計讓更多的男性朋友也開始關注這款潮流的小車。

　　其實MINI COOPER的變種車型很多，比如偏重性能開發的MINI COOPER S，偏重座艙能力而開發的MINI COOPER CLUBMAN等等。MINI COOPER COUNTRYMAN其實是基于MINI COOPER車型開發的越野跨界版本。目前MINI COOPER COUNTRYMAN Excitement的售價是35.8萬元。

　　外觀方面，MINI COOPER COUNTRYMAN仍然延續了Mini品牌一直一來的設計風格，只是不在像MINI COOPER那樣低矮，并且改用了4門的設計。4門設計好處在于終于不用再放倒座椅爬進爬出。雖然它還是MINI，但身材已經不再“迷你”，長寬高分別是：4097/1789/1561mm，軸距2595mm，這一數值保證了這款MINI COOPER COUNTRYMAN的后排座艙能力。

　　在MINI COOPER COUNTRYMAN Excitement身上很多經典的MINI元素都被保留下來，大燈設計一改以往MINI COOPER的可愛造型，增添了幾分陽剛之氣。四角設計的車身，超短的前后懸，都被MINI COOPER COUNTRYMAN傳承下來。輪圈則采用了輕質鋁合金材質的白色輪圈，尺寸為17寸。大尺寸的輪圈看上去力量感更強，配以205/55R17的輪胎，抓地力和操控性都得到更好的提升。

　　內飾方面，儀表臺秉承了Mini品牌的一貫風格。大大小小的圓形遍布各各角落，公里表被安放在正中間的位置，轉速表則被安放在方向盤的后方。整車配以黑色的內飾，座椅可選擇不同深淺不同顏色的真皮包覆，質感柔軟，并且非常舒適。

　　MINI COOPER COUNTRYMAN內飾比較亮眼，配備大尺寸的全景天窗以及內飾氛圍燈。天窗由前后兩部分組成，夜晚點亮車內氛圍燈，再借助天窗透過的月光，顏色非常漂亮，并且潮流感十足。

　　中央扶手部分帶有一條貫穿后方座椅扶手位置的滑軌。在這條滑軌上，您可以自由的組合水杯架，眼鏡盒，煙灰缸，安放的位置。試想在滑軌上安放倆只芝華士的玻璃杯怎么樣？是不是CLUB的感覺猶然而生。

　　動力方面，這輛MINI COOPER COUNTRYMAN 配備的是1.6升的自然進氣發動機，匹配的是一款6速手自一體的變速箱。最大功率88千瓦，最大馬力120匹，驅動這輛整備質量1.5噸左右的小車談不上迅猛，但也足夠用。

　　推薦理由：選擇Mini品牌的原因并非為性能出發，COOPER COUNTRYMAN再怎么變化，它仍但是MINI，和以前一樣，它的車主更注重個性。試想開著這樣一輛個性的小車，出現在夜店門前，不管男人女人，都會駐足多看它一眼。

　　大眾高爾夫GTI 指導價格24.58萬元

　　強勁的提速 渾厚的排氣聲浪  大眾高爾夫GTI 讓你成為低調性能控

　　第六代高爾夫的脫銷讓我們看到，這款經典的大眾車在中國炙手可熱。同樣，它的高性能版本GTI國產以后，也受到廣大性能粉絲的青睞，24.58萬的價格，GTI能給你優秀的德國鋼炮品質，跑車般的速度，以及讓你熱血沸騰的GTI元素。

　　外觀方面，GTI與第6代高爾夫的外形基本一致，最明顯的區別在于雙紅線的蜂窩狀進氣，配以鍍鉻的GTI標志，加上帶自動清洗功能的雙氙氣大燈，和運動氣息十足的進氣口，前臉造型更加犀利富有攻擊性。

　　大眾高爾夫GTI的車身姿態調教的更加低矮，相比第六代高爾夫，車身降低了10mm，輪轂配備的經典的GTI戰斧輪轂，尺寸為17寸，作為運動型轎車，輪胎配備的是尺寸為225/45/R17的運動型輪胎，抓地力和操控性能都非常驚人。

　　大眾高爾夫GTI的尾部設計與普通的高爾夫也有一定區別。為了體現性能，GTI的排氣孔被設計成左右雙出的形式，且配以下方的空氣力學套件，排氣聲浪低沉有力。在尾窗上方，配有帶高位剎車燈的尾翼擾流板，在高速行駛對車起到一定的穩定作用。 

　　內飾方面，大眾GTI的內飾可謂是跑范兒十足。雙紅線縫制的D型方向盤帶有撥片換擋功能，炮筒式的儀表，配上側向支撐突出的真皮座椅，當你坐進車內時一定熱血沸騰。鍍鉻的出風口加上觸摸控制的多媒體屏幕，雖談不上奢華，但絕對精致。其實GTI的座艙能力和第六代高爾夫是一樣的，2578 mm的軸距雖算不上寬敞，但不管前排還是后排絕對夠用并不擁擠。

　　動力方面其實是大眾GTI最大的亮點，代號EA888的2.0TSI直噴渦輪增壓發動機，在5100-6000轉爆發147千瓦最大功率，1700-5000轉可以持續輸出280牛米的最大扭力，配以6速的濕式DSG雙離合器，0-100公里提速只要7.1秒，這個成績足以讓你秒殺同級別的任何對手。

　　操控方面，大眾GTI配備了先進的XDS電子差速鎖。XDS電子差速鎖作用是在您過彎時，會根據情況對您的內測車輪進行制動調整，避免轉向不足的出現，對于GTI來講動力操控都達到了非常優秀的水平。

　　推薦理由：名聲大震的德國鋼炮GTI，標志性的戰斧輪轂，雙紅線進氣，足以賺足眼球。最重要的是，當你進入夜店停車場時，誰都會被你雙出排氣所帶來的聲浪驚出一身冷汗，速度與激情永遠是離不開的。

　　現代勞恩斯酷派2.0T靚雅自動版 指導價格22.7萬元

　　低價位的后驅跑車 如果你技術過硬 可以來個漂亮的漂移進場

　　2009年3月韓國現代汽車在中國上市了現代勞恩斯-酷派 (ROHENS-Coupe)跑車，很多人認為它是之前市場上現代酷派的換代產品，但其實并不如此。勞恩斯-酷派(ROHENS-Coupe)是韓國現代汽車在繼豪華轎車勞恩斯(Rohens)之后，推出的一款后驅跑車。相比之前的現代酷派須有其表的跑車身份，勞恩斯-酷派可算是內外兼修的正統跑車。

　　外觀方面，勞恩斯-酷派設計非常時尚，Coupe的兩門四座造型，流線型的車身。前臉部分采用鍍鉻處理的進氣中網，配以鷹眼造型的大燈非常犀利。車身側面一條Z型的腰線一直貫穿到尾燈，車門采用了類似大眾CC的無框式的玻璃設計，跑車味道十足。

　　在輪胎方面，勞恩斯做為一款純正的跑車配置非常厚道。2.0T靚雅自動版前后輪標配18寸輪轂，前輪輪胎尺寸為225/45R18 ，后輪輪胎尺寸245/45R18。由于是后輪驅動，所以勞恩斯-酷派的后輪更寬，以換取更強的抓地力。

　　尾部現代勞恩斯-酷派造型比較寬厚，多邊形的左右雙出鍍鉻排氣孔非常有力量感。由于是Coupe的造型，勞恩斯酷派尾窗傾斜角度比較小，后備箱空間還是比較充裕的，但開口較小，所以不太適合搬放大體積物品。

　　內飾方面，現代勞恩斯-酷派相比之前的酷派車型工藝提升不少，三副的多功能方向盤，炮筒式的跑車儀表非常運動。中控臺上方配置了單色的多媒體顯示屏，整個中控臺按鍵很多，但排列都比較規整，還算比較容易上手。

　　現代勞恩斯-酷派前排采用了運動型的桶式座椅，側向支撐，以及頸部支撐都非常到位。2.0T靚雅自動版配備了真皮包覆的座椅，質感非常好。后排座椅靠背較低，并且由于Coupe的造型關系，后排頭部空間較小，女性或兒童還可以勉強坐下，但男性朋友我想就不必嘗試了，即便可以坐進去，也不會舒服。

　　動力方面，這款勞恩斯酷派采用的是2.0升的渦輪增壓發動機，最大功率155 千瓦，最大扭矩299牛米，配備一臺5速手自一體變速器。0-100公里的提速成績是8.2秒。如果您偏重手動擋駕駛，2.0升還有6速純手動擋版本供您選擇。其實手動擋車型更具備性能的味道，并且在操做上更能激發您的駕馭激情。

　　操控方面，由于是前置后驅的布局，勞恩斯酷派的彎道能力非常強大，過彎指向非常明確，非常符合它跑車的身份。但后驅也有弊端，就是驅動力來自尾部，導致尾部過于靈活，控制不好會發生轉向過度或甩尾現象。所以在駕駛上我們更推薦駕駛技術比較好的朋友購買此車，因為轉向過度的的危險性要比前驅帶來的轉向不足高很多。

　　推薦理由：您可以買到市場上最便宜的前置后驅跑車。整車做工相比老款酷派車有大幅度的提升，現代勞恩斯-酷派不再是虛有其表。前置后驅的布局配以2.0L渦輪增壓發動機動力表現良好，如果你技術過硬可以輕松做出漂移動作。

　　標致207CC GT150時尚版 指導價格25.5萬元

　　法式的浪漫 標致207CC 敞篷的誘惑 25秒你可以從一輛Coupe變成一個備受矚目的焦點

　　標致20X系列一直都有推出敞篷款，只是敞篷的類型隨著技術進步發生了一些變化。從201、202、203、204到205都使用軟頂，直到206轉用硬頂敞篷。2008年標致汽車在中國上市了207CC硬頂敞篷跑車，相比之前206CC1.6升自然吸氣的發動機，207CC顯得更加硬朗，動力配備上也更對得起跑車之名。

　　外觀方面，標致207CC前臉大嘴的造型，柳葉型的前大燈非常兇猛。從腰部開始則是體現207cc獨特的地方。雖然4037mm和2540mm的車長和軸距與普通207CC掀背版相同，但高度削減了75mm后維持在1397mm，以增強207cc的Coupe跑車形象。側面看去感覺C柱不夠傾斜，使得與尾部的銜接不是很連貫。

　　敞蓬之后的207cc則出現另一翻風格，沒有了C柱的不諧調。側面看去前檔風玻璃與車身夾角很小，形成一個銳利的箭頭向前沖刺，極具動感。標致207cc時尚版配備16英寸合金輪轂，配搭195/55 R16尺寸的輪胎。

　　內飾方面，207CC的內飾做工非常精細，全真皮包覆的儀表臺，方向盤以及座椅，質感非常豪華。儀表采用了標致的傳統設計，相比之前我們介紹的炮筒式儀表，207CC的儀表運動感并不強烈。

　　207CC同樣采用了三副式的方向盤設計，多功能按鈕被安置在方向盤側面雨刷器撥桿的下方。中控多媒體上方使用單色屏幕設計，下方是自動空調控制按鈕使用起來非常方便。

　　207CC后排空間非常窄小，主要原因是因為兩折的敞篷設計造成的。后排座椅基本無法乘坐，但可以放一些日常所需的衣服，皮包等物品。如果真的要乘坐客人的話，只能勉強應付短途的旅程，并且身材高大的男性是根本無法進入后排空間的。

　　動力方面，207CC采用了寶馬與PSA共同開發的1.6升渦輪增壓引擎，最大功率110千瓦，最大扭矩240牛米，配合一臺5擋手動變速箱，0-100公里的加速時間為9.2秒，性能指標在跑車中并不算出眾。

　　207CC硬頂開啟設計讓您在25秒便可從一臺兩門的Coupe車型，變成一臺敞篷小跑。并且敞篷設定在時速在10KM以內都可自由打開或關閉。但打開敞篷后會收到尾箱中，后備箱的空間會隨之減少。

　　推薦理由：霓虹燈閃爍的夜店門口，一輛小車以5公里左右的時速緩緩駛入，并且用25秒的時間關好車頂蓬停進車位，這還不夠搶眼么？

　　總結：今天我們向大家推薦都不是身價百萬的豪車，一輛車的拉風與否并不能一味的用價格去衡量，反而應該以風格個性來取舍。MINI CONTRYMAN個性十足，高爾夫GTI性能強悍，現代勞恩斯操控精準玩味十足，標志207CC敞篷則更為浪漫。相信這四款車型的魅力一定能夠在不同方面點燃您夜晚的激情，助您在夜店成為備受矚目的焦點。