叫好不叫座 四款20-35萬元小眾車型推薦

　　編輯總結：

　　從上表我們可以看到除了雷諾拉古那之外，其他的三款車型在價格方面都有不錯的優惠，并且除了思鉑睿，其他的三款車型均為全進口車型，非常適合有進口情結的車主購買，畢竟在價格方面與一些合資車型相差不大，再加上都是受眾相對較小的車型，在跑在路上的感覺也特棒，當然代價便是要花多那么一點錢了！

　　東風本田思鉑睿分為VTi、VTi-S、VTi-S NAVI、TYPE-S和TYPE-S NAVI五個配置版本，主打運動路線，但車身沒有采用目前十分流行的溜背弧形設計，形態非常正常，畢竟它在歐洲市場還是以實用為賣點。作為上述四款車型中唯一一款國產車型，思鉑睿在性價比上是比較高的，鑒于新款思鉑睿將于今年9月在國內上市的緣故，目前思鉑睿都有10000-40000元不等的優惠，吸引力十分大。但編輯建議，打算入手這款車的朋友不妨再等等，待到新款思鉑睿上市時，老款車型必然促銷，到時候再入手也不為晚。

好戲在后頭 PCauto首試東本思鉑睿 試駕前筆者特意仔細閱讀過廠家在思鉑睿新車發布會上的媒體訪問稿，發覺“高端”這一個字眼很受關注，甚至有點蓋過“運動”的風頭，但經過短暫的體驗后，我最想說的反而是不需要太在意于這一個修飾詞，也不要因為它而對思鉑睿產生距離感，因為思鉑睿仍然是一臺讓人興奮的本田......【進入文章】

　　鈴木凱澤西上市至今銷量平淡，前陣子還更換了中國區域總經理，作為鈴木唯一一款中級車，部分地區享受的現金優惠也達到3萬元，優惠價格甚至有進一步下探的可能性。但鈴木的品牌比較弱勢也是不爭事實，其銷售網絡也不是特別齊全，作為一款進口車型，售后保養費用必然不會少，這些影響的不僅是市場銷量，還有售后享受、二手殘值這些車主切身利益。想要在這個細分市場分得更多的蛋糕，鈴木還需要時間去用心經營品牌。

運動征兆 PCauto試駕鈴木凱澤西 鈴木在我們的印象當中一直和經濟型的小車分不開，從最早的奧拓到后來的雨燕再到天語，無論是口碑還是市場表現都頗為不錯，今次鈴木中國以進口的方式為我們帶來了他們的第一款中級運動型轎車-凱澤西，這款主打運動牌的轎車是否足夠運動？......【進入文章】

　　斯巴魯力獅位處中國最大的市場級別，目前力獅擁有三款動力、兩種車身、兩種內飾、多種配置可供選擇。主力車型2.5i綜合素質相當不錯，動力和底盤實力都不遜于任何一款同級國產車，旗艦版的2.5T更是一部毋庸置疑的好車，在性能實力上可以“技術擊倒”眾多對手，至于價格作為進口車、而且有全時四驅的新力獅自然也就比其他合資對手高出一點，但是性能方面的確是其他車型無法相比的。

全面進化!PCuato試駕斯巴魯新一代力獅 提起斯巴魯這個品牌，相信所有人都會第一時間和“運動”、“賽車”、“性能”這些令人熱血沸騰的名詞聯系在一起。是的，這些的確都是斯巴魯品牌精神和產品中不可或缺的DNA，但也正是這種DNA，也令他的“出色”僅僅停留于人們的認識中，而未能更多地反應在銷量上......【進入文章】

　　雷諾拉古那雖然擁有轎跑的外觀，卻是一顆家轎的調教，這當然和雷諾的品牌定位有關。目前大部分豪華品牌的入門品牌也正在優惠促銷，價格與拉古那售價十分貼近，這對品牌知名度在國內不是十分高的雷諾來說是非常致命的，不過選擇拉古那更能體現車主的品位，浪漫的法式設計和不錯的舒適性動力平穩調教均是其這一成熟車型的賣點。

法國浪漫--雷諾拉古那新車到店實拍 拉古那是一款不僅適合品味不凡的成功人士，也頗受年輕一代商務精英青睞的車型。2011款新拉古那現已到店，訂金2萬左右，提車周期2個月。感興趣的朋友可以到店內賞車或試駕......【進入文章】