旅行的意義 10-40萬元多功能旅行車推薦

● 大眾高爾夫Variant
指導(dǎo)價(jià)：23.98-28.98萬
一句話點(diǎn)評(píng)：高爾夫不甘寂寞玩Cosplay

　　Variant是個(gè)比較有意思的詞，英文釋義為變異體，看來高爾夫旅行版很清楚自己的身份來源。以進(jìn)口身份出現(xiàn)的它，身價(jià)也水漲船高，甚至要比國產(chǎn)GTI更貴一些。問題來了，為了個(gè)大屁股買賬，你是否愿意？

★ 外觀內(nèi)飾：保持高爾夫6的原汁原味

　　如果你從正前方看的話，很難區(qū)分出普通版高爾夫6與Variant，這讓人不免覺得，大眾的設(shè)計(jì)師真會(huì)偷懶。就算是要繼承家族式的臉譜，但仍需增加些點(diǎn)睛之筆，方能體現(xiàn)其更多誠意。

　　不得不說的是，高爾夫Variant整體的視覺效果絕對(duì)不會(huì)因?yàn)橥庥^未作修改而有所失色，車身尺寸上，Variant比普通版整整加長了335mm，那些所謂的加長車型真的可以洗洗睡了。修長的身姿，也讓高爾夫Variant有了更大氣沉穩(wěn)的視覺效果，失卻的，就是原本的動(dòng)感味道。

　　內(nèi)飾乍一看下，與普通版高爾夫6差異不大，但其實(shí)把玩起來還是有一定得區(qū)別。作為進(jìn)口車身份，高爾夫Variant的內(nèi)飾做工更為精細(xì)，用料也更加高端。黑銀雙色兼帶紅色背光的主題，讓高爾夫Variant確實(shí)有些與眾不同。

　　起步價(jià)接近24萬的高爾夫Variant，配置也相當(dāng)高端，就像是國產(chǎn)高爾夫的暴發(fā)戶版，配置表上占據(jù)了很多的黑點(diǎn)。比如全方位安全氣囊、ESP、上坡輔助、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)等，個(gè)人覺得最大的亮點(diǎn)，莫過于那占據(jù)車頂3/4面積的全景天窗！

★ 尺寸空間：車內(nèi)別有洞天

　　車身尺寸的加長對(duì)各種空間絕對(duì)是質(zhì)的改變，最為直接的就是乘坐感受，175cm的個(gè)子，終于能在后排享受二郎腿的待遇。

　　行李廂空間理所當(dāng)然是高爾夫旅行版的最大亮點(diǎn)，跟高6比真的是天與地的差別。第2排座椅還可以4/6放倒，最大可以擴(kuò)充到1495升！這個(gè)數(shù)據(jù)相比普通版高爾夫已經(jīng)顯得比較夸張。而且比較低的行李廂門檻和開啟角度很大的尾門也是比較很實(shí)用的。

★ 動(dòng)力操控：排量小，但動(dòng)力不俗

　　高爾夫Variant全系僅采用1.4L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，是不是覺得這個(gè)小排量對(duì)于尺寸不小的高爾夫旅行版來說有些小氣？事實(shí)并不會(huì)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是雙增壓方式（渦輪增壓+機(jī)械增壓），最大功率可達(dá)118kW，最大扭矩為240Nm/1500-4500rpm。這回可以放心了吧？動(dòng)力充足且更經(jīng)濟(jì)省油！配備的是7速DSG雙離合，嗯，該離合器10年的質(zhì)保周期，足以讓你和4S店的同志們打好關(guān)系以備購買下一部車了。

　　與普通版高爾夫6的駕駛感覺不一樣，雖然同樣采用前麥弗遜后四連桿的懸掛設(shè)計(jì)，但調(diào)校卻偏向于舒適，并不像高6那般激進(jìn)。看來，外觀的沉穩(wěn)，也讓其本性也得到了改變。除此之外，其它的操控感，都讓你有非常“大眾”的感覺。

● 車型點(diǎn)評(píng)：是不是覺得高爾夫Variant太貴了？其實(shí)廠商也感覺到了，所以現(xiàn)在各地區(qū)普遍都有4萬元的巨大優(yōu)惠（點(diǎn)擊查看高爾夫Variant優(yōu)惠信息），也由此彌補(bǔ)了些許售價(jià)過高的遺憾。高爾夫旅行版從身份、配置以及實(shí)用等方面來說，都有值得購買的理由，同時(shí)，1.4T雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，也是一個(gè)不小的亮點(diǎn)。

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