不做憤青們的犧牲品,非日系中級車推薦

2012-08-30 00:15:59 作者:裘立志

● 來自美國的大塊頭:別克君越(點擊查看君越最新優惠或詢問同城最低價

  原本是比君威定位稍稍高那么一點的君越,現在也放下身段加入了20-25萬元這個競爭最為激烈的中級車市場,和君威一個主打運動一個主打商務,共同爭奪這個利潤龐大的市場,君越這款車十分適合商務人士購買,當然還有低碳環保的混動版可供選擇。

別克君越

● 外觀:美國大塊頭兒

  外觀上君越絕對是純種的美國范兒,本身已經十分龐大的身軀了,設計的也是非常的飽滿,這就給人一種君越要比同級別的車都要大得多的感覺。車頭是明顯的別克家族特征,直瀑式的前格柵非常的大氣,側身的線條來源于美國傳統的肌肉車那迷人的腰線,車尾也是非常的豐滿和大氣。

別克君越

別克君越 別克君越

● 內飾:冰藍色氛圍燈十分的夢幻

  別克君越的內飾非常的有特色,整體環抱式的造型和同級別的中型車中比起來看上去豪華感可不是增加了一點半點, 暗紅色的木紋裝飾和手感細膩的軟性塑料使內飾的質感提升不少。值得一提的是車內ICEBLUE藍光壞繞氛圍燈,在夜間點亮的效果相當的迷人。

別克君越

別克君越 別克君越

  君越一個非常具有誘惑力的地方就是全系都標配了全景天窗,雖然這個天窗的尺寸相對于其他的全景天窗來說顯得稍小了那么一點,但即使這樣對消費者還是誘惑力十足。

別克君越

● 空間:巨大的身軀成就了巨大的內部空間

  對于這么龐大的一款車來說,空間自然完全不會有問題,即使對于后排空間要求最為嚴格的國內消費者,在面對這么龐大的內部空間怕也只能是無話可說吧。

別克君越

別克君越

  得益于龐大的車身,君越的后備箱空間也是非常的巨大,不好的地方就是后備箱蓋的支撐桿實在是太過粗大,對后備箱的空間造成了一定程度的侵蝕,這樣就使得寬大的后備箱空間并不能被完全的利用起來。

別克君越

● 動力:2.0T的加入讓君越和大排量油老虎說了再見

  動力上,2.0T發動機的加入,讓君越和美國傳統的大排量發動機說了再見。除此之外還有2.4L和3.0L的發動機可以選擇,畢竟要拉動這么重的一輛車,所以在動力調校上面還是非常不錯的。變速箱上的選擇就沒有發動機這么豐富了,與這幾款發動機匹配的只有一款6速手自一體變速箱。

別克君越

別克君越

  懸掛上依舊是這個級別車常用的前麥弗遜后多連桿的四輪獨立懸掛,不過這套懸掛在調校上還是偏向于舒適性,在激烈駕駛時,前懸對于車身的支撐顯得有些力不從心,但是在高速行駛時卻感覺非常的沉穩,而且偏向舒適的調教也使懸掛對于路面振動的過濾也很完美。

別克君越

● 車型點評:有著龐大身軀,霸氣的外形,豪華內飾的別克君越可以算是美國式豪車的代表,這種外觀內飾都非常大氣的車在國內的商務人士中也是相當受歡迎的。

 

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新渦輪時代 PCauto對比測試三款2.0T車型
//roadtest.pcauto.com.cn/dbpc/1109/1629729.html

榮威950對比別克君越 同胞兄弟性格各異
//www.wsmp3.cn/teach/jingtai/000049235/1205/1961206.html

 

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