沒有日本車!1.6L發動機增壓B級車推薦
● 沃爾沃S60
指導價:28.28-33.48萬
平均優惠幅度:4萬元(點此查看)
沃爾沃S60是今天介紹的唯一一款進口車,理所當然,其售價也實在不便宜;不過編者了解到,部分地區,1.6T的車型有著4萬元的優惠,還是比較劃算的。但需要注意的是,沃爾沃各地的優惠政策大相徑庭,不能以偏概全。
● 動力操控:動力不顯優勢
盡管身價已破25萬的檔次,但此款1.6T的渦輪增壓發動機從賬面數字來看可并沒有優勢;動力總成與前面提到的君威有著非常高的重合度,功率馬力都保持一致,不同的是S60擁有更大的扭力和更早的扭力輸出轉速。在差不多車重的情況下,百公里加速沃爾沃S60有著更大的優勢。
搭載的是6速DCT濕式雙離合,此雙離合的可靠性比較高,換擋順暢,動力提升不疾不徐,駕駛的感覺就讓人直接覺得,這個動力傳動匹配會很省油,因為你不會感覺到太多的動力損耗。
實際體驗中,沃爾沃S60油門踏板和剎車踏板的面積都比較大,踩上去會比較踏實。低配版的S60可不具備四驅系統,依舊是前置前驅,前麥弗遜式后多連桿的設計。懸掛調校并沒有完全傾向于家用化,經過沙石路時,路感還是比較清晰的;而經過減速帶時,你也會很清楚地感覺到車輛的振動,但卻不會有不舒適之感。
● 外觀內飾:北歐風格很討喜
沃爾沃S60的外觀是非常有眼緣的,類似于轎跑的C柱造型,再加上流水般波浪紋似的腰線,給人一種蓄勢待發之感。大臉的設計很具特點,尤其是大燈與小行車燈的設計手法,如同古代的藝妓般,喜歡在兩眼之間點上朱砂一般...
內飾的設計比較典型,也很直觀,線條非常簡單,沒有多余的弧線;亞光銀色的中控鋪裝,再加上人字形空調區域,直觀又清新簡單,值得贊一個。
● 尺寸配置:不枉安全之名
沃爾沃S60的身材比較迷你,相對來說而已,2776mm的軸距可不小,一般身高的乘客無論前后排還是能找到非常舒服的坐姿。座椅電動調節和記憶功能是標配,所以便利性還是相當不錯的。
沃爾沃S60入門級主要配置 | |||
ESP車身穩定系統 | ● | 安全氣囊/氣簾 | 8 |
主動剎車 | ● | 上坡輔助 | ● |
并線輔助+自適應巡航 | ○ | 可變懸掛 | ○ |
電動天窗 | ● | 倒車雷達 | ● |
多功能真皮方向盤 | ● | 座椅電動調節+記憶 | ● |
雙區自動空調+后排出風口 | ● | 中控大屏+藍牙電話 | ● |
人機交互系統 | ● | 揚聲器個數 | 12 |
說到沃爾沃,沒理由不談及其安全問題,從S60入門級來看就很可觀了,ESP、前后共8安全氣囊/氣簾,還有人機交互系統,主動剎車以及上坡輔助等,優惠出來的錢還可以選裝并線輔助以及自適應巡航系統,喜歡的話,再裝個可變懸掛也成,反正隨你喜歡。
號外:最近沃爾沃又開飯了新的安全措施,具體點此--沃爾沃行人安全氣囊解析
車型點評:沃爾沃自從被吉利收購后,還未真正起到為吉利謀福利的效果;還是拿著吉利給的“零花錢”,去做自己想做的事,相比沃爾沃S60的銷量,我更關注的是,吉利什么時候才能真正使用上沃爾沃的技術體系呢?
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守護者 PCauto試駕全新沃爾沃S60
//roadtest.pcauto.com.cn/tiyan/1103/1416291.html
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● 總結
石油資源的日漸緊缺導致油價不斷上升,促使了小排量車型有了欣欣向榮的趨勢,誰能在壓縮排量的前提下,將動力保持到一定水準,誰就能越快地獲得先機。而近期聽到的,蒙迪歐·致勝旅行版將搭載1.0T發動機,你又會有什么感覺呢?
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