6AT/四驅都可選 10大自主SUV精品推薦

 ● 廣汽傳祺GS5
官方售價：12.38-22.98萬（點擊查看傳祺GS5最新優惠或詢問同城最低價）
11月銷量：4622（No.16）
車型亮點：阿爾法羅密歐底盤技術，合資品質

　　實話實說，這款傳祺GS5真的不簡單！首先，基于阿爾法羅密歐的底盤與發動機技術進行設計，這點相當唬人；然后，擁有類“英菲尼迪”的流線外觀，視覺效果不錯；最后，種種噱頭堆積的高昂售價，絕對傲視自主SUV車型！

● 外觀：模仿+自主=廉價豪車？

　　外觀的設計爭議比較大，線條設計感有些類似英菲尼迪，這種做法在國內比比皆是。不過我們得明白的是，學得好有時候要比“自主設計”更容易被消費者接受。傳祺GS5的特征之處，就看前臉的中網設計吧。

● 內飾：設計感，但依舊有改進之處

　　傳祺GS5的新車內飾，絕對是趕超合資品牌，四輻式方向盤有點索8的感覺，大部分采用冰藍色背光（儀表盤、空調顯示屏等），讓整體有些小清新。但很多人反應會有異味，這些味道產生主要還是來自于車內大量使用的塑膠元件。雖然看著檔次不怎么低，但一想到其售價，總覺得應該更好一些才對。

● 動力底盤：S檔動力足，底盤表現有亮點

　　動力與底盤部分是傳祺GS5比較值得一說的地方，不過這款2.0L的發動機動力數值平平，采用D-CVVT技術，依舊以省油為主。另外還有一款1.8T加四驅的版本，不過目前尚無實車，且售價相當高，22.98萬基本上可以考慮合資品牌的車型了。

　　車型搭載的是愛信5速手自一體變速器，會根據你日常的駕駛習慣去主動學習，比一般的變速器稍微智能一些，不過你也別期待太高就對了。當然，此款變速器還具有前面提到的較有駕駛樂趣的S檔。

　　底盤使用了前雙叉臂后多連桿的獨立懸掛結構，這套底盤并沒有完全趨向于舒適的設計讓我們有點驚喜，在高速變線以及高速過彎的時候懸掛韌性以及側傾角度都令人滿意，它在駕駛中給人更多的感覺是扎實。

 ● 車型點評：

　　總的來說，傳祺GS5的亮點要比一般的自主SUV更多一些，整車的制車工藝都能看得到出彩之處，而底盤的制造更是讓人回味無窮。可惜的是，這些都是不便宜的售價帶來的，一樣的價格，你是會選現代ix35，還是傳祺GS5？

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傳祺GS5 2.0自動尊貴版試駕 已有大廠風范
//roadtest.pcauto.com.cn/tiyan/1203/1877048.html

 ● 比亞迪S6
官方售價：8.99-13.09萬（點擊查看比亞迪S6最新優惠或詢問同城最低價）
11月銷量：7765（No.9）
車型亮點：五星安全，超長質保，科技配置

　　比亞迪在自主品牌中絕對是個奇葩式的存在，也是最為大膽的一個，很多高新技術他們都勇于去嘗試，比如電動車技術、TID動力系統等等，成不成功另外一說，但進取的精神確實值得贊許。而說到他們的首款SUV--S6，酷似豪車的外觀似乎也受到了消費者的追捧。

● 外觀：小改款雷克薩斯RX？

　　比亞迪S6在很多設計方面都營造著一種比較自我的豪華感，如前后配備6倒車雷達，前大燈LED燈組，以及外后視鏡下的攝像頭等等。整車的線條感更是貼近日系雷克薩斯RX的設計風格，也難怪那么多人對其外觀有著無盡的猜想了。

● 內飾：簡單大方

　　內飾的設計屬于耐看型，啞光銀色中控臺很有層次感，碩大的顯示屏也凸顯檔次。方向盤的設計來源于雅閣的，不過在多功能按鍵排列上加入了自己的想法；而且儀表盤的設計上很有科幻感，看來沒少下工夫。只是中控用料依舊是自主車型的短板，成本控制得比較嚴重。

● 動力懸掛：4AT是短板，調校偏舒適

　　動力上，比亞迪S6有2.0L以及2.4L的動力選擇，配備5速手動和4速手自一體變速器。2.0L的發動機是比亞迪自主研發的，而2.4L的則是直接引用三菱的4G69發動機，與吉利的全自主相比還是存在一定的劣勢。

　　比亞迪方向盤指向的反應只能說中規中矩，懸掛的調校與結構都是奔著舒適性方面去的。底盤前后都采用了麥弗遜式獨立懸掛，能有效過濾路面震感，增強了駕乘舒適性。無論是前排駕駛員還是后排乘客都不會感覺車輛太多顛簸，輪胎與懸掛能夠很好的吸收路面傳遞的震動。

● 車型點評：

　　大氣頗有設計感的外觀，作為自主品牌那值得驕傲的配置支持，當然還有5星的碰撞成績，比亞迪第一次涉獵SUV市場就獲得如此驕人的成績，都能算得上是一個典范。如果要說這款車有什么不足，那很明顯的就是全系不備四驅系統，而且動力傳動等亮點也不多。

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