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漸趨主流 起亞CADENZA凱尊全系導購
一輛承載著起亞全面提升品牌形象的旗艦車型Cadenza凱尊在8月19日以進口整車的形式進入中國,這是接替此前在中國負責高端市場歐菲萊斯的全新車型。目前,凱尊在中國提供了4個型號的車型,價格跨度從入門級的22.9萬元延伸至頂級的28.8萬元不等。
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一直以來,韓國車都是以高性價比獲得市場的認可,籍這次車型的換代,起亞會否將品牌形象的提升反映到價格上,還是一如既往將同價位的豐富配置政策執行到底?
全系車型價格
首先來看看凱尊的車價。根據配置的區別,起亞凱尊現時分有4個型號,從低到高分別為商務型、精英型、尊貴型和旗艦型,價格最低為22.9萬元,最高達28.8萬元。從下面的價格列表可以看到,最低端的商務型和其他三個版本的差價較大,最低達3.7萬元,而更高配置的另外三個版本之間的差價只為1.1萬元。可見,起亞有意將車型的入門門檻盡量降低,以貼近一眾在中國本土生產的合資對手;另一個方面,高配型號又因應客戶需求的細微差異而有所調整,故差價并不大。
型號 | 商務型 | 精英型 | 尊貴型 | 旗艦型 |
價格 | 22.9萬元 | 26.6萬元 | 27.7萬元 | 28.8萬元 |
考慮到凱尊整車進口的身份,相比其在中國本土生產的合資品牌競爭對手,凱尊定價已經相當合理,更沒有為了提升品牌形象而提高售價,這對消費者而言是有利的。
全系配置對比
價格定下來以后,就要看配置了,這也是對車價定位高或低的一個反映。
商務型 | 精英型 | 尊貴型 | 旗艦型 | |
駕駛座+副駕駛座安全氣囊 | ● | ● | ● | ● |
前/后排側氣囊+安全氣簾 | ● | ● | ● | ● |
ESC電子穩定控制系統(ESP) | - | ● | ● | ● |
ABS防抱死制動 | ● | ● | ● | ● |
倒車預警系統 | ● | ● | ● | ● |
發動機防盜鎖止 | ● | ● | ● | ● |
車道偏航提示系統(LOWS) | - | - | ● | ● |
HID大燈+大燈清洗 | - | ● | ● | ● |
LED尾燈組合 | ● | ● | ● | ● |
前LED示寬燈+護送燈光系統 | ● | ● | ● | ● |
電動折疊后視鏡+LED轉向燈+禮賓照明燈 | ● | ● | ● | ● |
前排門窗疏水玻璃 | - | - | ● | ● |
后排門窗隱私玻璃 | - | - | ● | ● |
漢簡型儀表盤+3.5"彩色TFT LCD顯示 | ● | ● | ● | ● |
電子防眩目后視鏡 | ● | ● | ● | ● |
駕駛座10向電動調節+副駕駛座4座電動調節 | ● | ● | ● | ● |
前排主動安全頭枕 | ● | ● | ● | ● |
前排座椅加熱 | ● | ● | ● | ● |
前排通風座椅+3檔座椅加熱+電動坐墊延伸 | - | - | - | ● |
后排中央扶手按鈕控制 | - | - | ● | ● |
駕駛席位置記憶 | ● | ● | ● | ● |
多功能方向盤 | ● | ● | ● | ● |
全景天窗 | - | ● | ● | ● |
左右分區全自動空調+離子發生器 | ● | ● | ● | ● |
智能鑰匙按鈕啟動 | - | ● | ● | ● |
電動后排遮陽簾 | - | - | ● | ● |
自動除霧裝飾+感應式雨刮器 | - | - | ● | ● |
方向盤加熱+雨刮器防凍 | - | - | ● | ● |
豪華選裝包(黑色高光裝飾) | - | ● | ● | ● |
從配置清單來看,凱尊入門級的商務型提供前排雙安全氣囊、ABS、EBD、倒車雷達和發動機防盜鎖止等安全系統,舒適配置方面有漢化儀表盤、3.5寸彩色LCD中央顯示屏、電子防眩目后視鏡、前排座椅電動調節帶加熱功能、駕駛座記憶功能、多功能方向盤、真皮內飾和帶離子發生器的左右分區全自動空調。基本與同級對手持平,但是欠缺了側面安全氣囊是一項軟肋。
從經銷商處獲悉,現在購買精英型、尊貴型和旗艦型,均可免費升級至DVD導航系統。機型為國產某品牌多功能一體機,功能較為豐富。而入門級的商務型由于沒有預留安裝位置,故無法享受此項優惠。
全景天窗除了在商務型上沒有出現外,其余三個型號都有配備,是一大亮點
精英型和商務型差價達3.7萬元,因此,精英型的配置會豐富許多。比如,商務型所欠缺的側面安全氣囊連氣簾,ESC電子穩定控制系統,HID氙氣大燈及大燈清洗裝置,和市場上深受歡迎的智能鑰匙和按鈕啟動功能都在精英型上面出現了。其實,商務型的配置已經基本符合了主流規格,但是對于特別看重氣囊及氣簾,還有行車穩定系統的底盤安全配置的用戶來說,精英型無疑更能滿足他們的要求。
在精英型的基礎上多掏1.1萬元,又有什么裝備?在配置單上我們可以看到,尊貴型能夠額外提供LDWS車道偏航提示系統,前排門窗疏水玻璃,后排門窗隱私玻璃,后排中央扶手按鈕控制,電動后排遮陽窗簾,自動除霧裝置和感應式雨刮,方向盤加熱及雨刮器防凍等。對于LDWS車道偏航提示系統,我認為那是一項對提高高速路行車安全能起到很大作用的裝備,然而,考慮到國內公路行車分隔線時有時無的情況,以及國人對方向燈的不合理使用(甚至不打方向燈變線)行為,這項裝置在國內無疑更多時候會成為擺設。另外,電動后排遮陽簾是一項較為實用的裝備,特別是對于起亞將凱尊定位為一輛豪華大中型轎車,使用后排接載貴賓的時候無疑能大派用場。
來到了頂級版旗艦型之上,獨有的配備是全車白色真皮座椅,前排座椅帶通風、三檔加熱和電動坐墊伸長功能,和白色選裝包。白色真皮座椅絕對是提升車廂別致感的獨特配備,但日常使用中要求更加注意座椅的打理,日舊變色的煩惱也得有所考慮。相比之下,前排座椅的多功能更具實用意義,特別是在長途駕駛情況下,三項功能都可以在不同季節為乘員帶來周到得照顧。
編輯總結
對比完價格和配置之后,哪一款車型更值得購買?在資金充裕的情況下,沖著完善的前后排裝備,旗艦版當然值得推薦。但是高達28.8萬元的售價,無疑欠缺一絲說服力。不是說凱尊的做工和裝備不值這個價,而是起亞這個韓國品牌還需要點時間讓消費者接受其新定價。就在展廳內看車的時候,一位客戶就表示,旗艦版賣這個價,我不如買皇冠算了。誠然,盡管配置在這個級別的車型上是很受消費者挑剔的,但是品牌仍然是更重要的考慮因素。
因此,個人而言,我更傾向于入門級別的商務型,價格較低,而且配置也還算主流,特別是對于堅信進口車質量更佳的用戶,這個誘惑力是巨大的。居于系列中間的兩個型號,精英型比尊貴型更具性價比。
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