寶駿630全系導購 舒適版性價比最高
[太平洋汽車網 新車頻道]8月9日,上汽通用五菱寶駿630上市,其6.28-7.38萬元的市場售價著實讓人眼前一亮,使得這款與別克凱越同平臺的自主車型關注度驟然提升。
而寶駿630此次共發布了三款車型,它們具有完全相同的動力總,所以留給大家的選擇項,也無非就是價格與配置如何取舍了。所以在下面的文章中,筆者將會以寶駿630的配置為重點,為您做詳細的點評分析,希望可以讓您對寶駿630有更多的了解。
上汽通用五菱寶駿630 | 指導價 | ||
1.5L MT標準型 | 6.28萬(詢問最低價) | ||
1.5L MT舒適型 | 6.68萬(詢問最低價) | ||
1.5L MT精英型 | 7.38萬(詢問最低價) | ||
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說明:由于寶駿630共三款車型,價格區間為6.28-7.38萬元,所以筆者會將全系車型放在一起,對配置進行比對。不過在介紹配置之前,我們首先了解寶駿630的外觀、內飾、動力總成部分。
外觀:時尚且不失穩重
上汽通用五菱寶駿630車身尺寸 | |||
長度(mm) | 4597 | ||
寬度(mm) | 1736 | ||
高度(mm) | 1462 | ||
軸距(mm) | 2640 | ||
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車身尺寸,寶駿630的長寬高分別為4597mm×1736mm×1462mm,軸距為2640mm,雖然與凱越采用了相同的平臺,但寶駿630的車身尺寸要比凱越略有增長。
寶駿630是由泛亞汽車技術中心開發而成的,從外觀上看,車身整體設計偏重沉穩大氣,前格柵兩角微微上揚,設計十分新穎,具有鋒利銳角的前進氣格柵和前大燈設計,保險杠中輻條貫穿了左右霧燈上沿和保險杠的下進氣口看,整個前臉起來個性非常強。
外觀配置差異 | |||||
車型 | 標準型 | 舒適型 | 精英型 | ||
天窗 | - | - | ● | ||
鋁合金輪轂 | - | ● | ● | ||
輪胎規格 | 195/60 R15 | 195/60 R15 | 195/60 R15 | ||
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外觀差異化方面,標準型并未配備天窗,標配了低配車型所慣用的鋼制輪轂,凸顯了這款車偏低的定位。
而舒適型稍好一些,配備了目前主流的鋁合金輪轂,但同樣未配備天窗。從整體來看,這樣的配置表現結合此車定位,完全可以讓人接受。
精英型定位較高,天窗與鋁合金輪轂一應俱全,對于經常吸煙的用戶來說,天窗這一配置還是相當有必要的。當然,如果您在選車時,天窗配置為必選項的話,那么也就只有精英型這款車符合您的胃口。如果想了解更多外觀介紹,點此處進入《試駕寶駿630精英型——外觀》
內飾:沉穩務實的設計唱主角

內飾方面,經過在上海車展首發并收集了一些消費者的意見后,寶駿630在內飾上經過了較大的改進,在美學配色以及材質用料方面做出了提升。寶駿630內飾選用了深灰與淺灰的配色方式,方向盤采用了更柔軟的材質,并且在出風口、空調旋鈕、音響旋鈕、門鎖按鈕以及門把手等多處加裝了鍍鉻裝飾件,旨在提升內飾檔次。如果想了解更多內飾介紹,點此處進入《試駕寶駿630精英型——內飾》
上汽通用五菱寶駿630動力總成 | |||
排量 | 1.5L | ||
最大功率 | 81kw/5800rpm | ||
最大扭矩 | 146Nm/4200rpm | ||
變速箱 | 5檔手動 | ||
懸掛系統 | 前麥佛遜獨立懸掛/后扭轉梁半獨立懸掛 | ||
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寶駿630搭載了1.5L雙頂置式凸輪軸發動機,最大功率為81kw/5800rpm,最大扭矩為146Nm/4200rpm,官方綜合油耗為6.9L(),與之相匹配的是一臺5速手動變速箱。底盤方面,寶駿630采用了前麥佛遜獨立懸掛與后扭轉梁半獨立懸掛的搭配方式。如果想了解更多動力介紹,點此處進入《試駕寶駿630精英型——動力》
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配置對比分析:
寶駿630動力總成 | ||||||
車型 | 標準型 | 舒適型 | 精英型 | |||
價格 | 6.28萬元 | 6.68萬元 | 7.38萬元 | |||
排量 | 1.5L | |||||
最大功率 | 81kw/5800rpm | |||||
最大扭矩 | 146Nm/4200rpm | |||||
變速箱 | 5擋手動 | |||||
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其實前面我們已經介紹了,寶駿630三款車型均搭載了1.5L發動機與5速手動檔變速箱,所以在動力方面沒有任何差別可言。您在選擇購車時,不妨跳過動力總成部分,直接考慮車型配置部分。
安全配置:三款車并不存在較大差別
安全配置差異 | |||||
車型 | 標準型 | 舒適型 | 精英型 | ||
駕駛座 安全氣囊 | ● | ● | ● | ||
副駕駛 安全氣囊 | ● | ● | ● | ||
前排側氣囊 | - | - | - | ||
前霧燈 | - | ● | ● | ||
ABS+EBD | ● | ● | ● | ||
剎車輔助 | ● | ● | ● | ||
泊車輔助 | - | - | ● | ||
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舒適型與精英型具有前霧燈
雖然三款車具有一定的價格差異,但它們在安全配置方面的差距并不大,以雙安全氣囊+ABS為主。看得到的配置差異首先是標準型取消霧燈這是配置,雖然前霧燈在日常行車中并不會經常用到,但在雨雪霧天氣較多的地區,前霧燈則立刻凸顯了自身價值。所以,標準型的確“簡”的很到位。
精英型配備了泊車輔助,對于一款車身長度達到了4米5的三廂車來說,泊車輔助很有必要,尤其是對于駕駛技術并不是很嫻熟的駕駛員。所以,不少三廂車用戶都會為沒有泊車輔的車型安裝這一配置。如果自行安裝泊車輔助的話,價格一般為500元左右(僅供參考)。
舒適性配置:除真皮座椅 舒適型與精英型配置較豐富
舒性配置差異 | |||||
車型 | 標準型 | 舒適型 | 精英型 | ||
方向盤上下調節 | ● | ● | ● | ||
真皮方向盤 | - | - | - | ||
- | - | ● | |||
遙控鑰匙 | - | ● | ● | ||
真皮/仿皮座椅 | - | - | ● | ||
電動后視鏡調節 | ● | ● | ● | ||
前座中央扶手 | ● | ● | ● | ||
后座中央扶手 | - | ● | ● | ||
后排杯架 | - | ● | ● | ||
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三款車的舒適型配置明顯,差別最為顯眼的就要算是精英型配備了能夠凸顯高品位的真皮座椅,它可以提升了整車性價比,而且深受國內消費者喜愛與認可。此外,作為高配車型,精英型還配備了多功能方向盤,體現出了一款頂配車型應有的配置。如果您是一位對真皮座椅非常有好感的話,那也就只能選擇精英型了。
除真皮座椅與多功能方向盤外,舒適型與精英型完全相同。標準型為了降低成本,采用了非常簡陋的配置,只能滿足基礎應用。所以您如果對真皮座椅并不是太“感冒”的話,舒適型的舒適配置也完全可以考慮。
多媒體配置:舒適型與精英型配置相同
多媒體配置差異 | |||||
車型 | 標準型 | 舒適型 | 精英型 | ||
外接音源接口 | ● | ● | ● | ||
單碟CD | - | ● | ● | ||
揚聲器數量 | 4 | 6 | 6 | ||
DVD導航 | - | - | 可選 | ||
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單碟CD
多媒體配置方面,標準型“簡”到了極致,竟然未配備單碟CD,對于當今用戶的日常使用來說,連聽歌也成了一種奢求,這未免有些太OUT了。此外,舒適型與精英型的多媒體配置完全相同,達到這個價位段的主流配置水平。所以綜合整體來看,筆者推薦舒適型與精英型。
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編輯推薦:其實上汽通用五菱寶駿630三款車型的配置細化定位清晰,完全適應不同的消費者需求,所以在價格與配置之間,很難權衡究竟哪款車的性價比最高,還是要以價格和使用需求為考慮出發點。
不過如果您的價格預算并不是很緊張的話,筆者建議您不要去考慮標準型,因為它的配置太過簡陋,只能滿足最基礎的使用年供需求。而精英型的配置較高,但它的價格升至7.38萬元,所以筆者認為舒適型在能夠滿足大多數用戶使用需求的同時,價格更為合理。此外,寶駿630是一款新上市車型,所以目前沒有太多價格優惠政策。
寶駿630標準型
特點:價格低廉、內部空間大
不足:配置偏低(無鋁合金輪轂、前霧燈、多功能方向盤、遙控鑰匙、天窗、真皮座椅、單碟CD)
適應人群:價格預算不高,對配置沒有需求的用戶
寶駿630舒適型
特點:價格尚可、配置以滿足日常使用需求為主
不足:無天窗、真皮座椅、多功能方向盤
適應人群:對配置稍有需求,但不太重視天窗與真皮座椅燈等配置的實用主義者
寶駿630精英型
特點:配置豐富
不足:價格相對偏高
適應人群:價格預算相對寬裕,對配置要求較苛刻的用戶
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