大面積的網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵也是這一次改款的亮點(diǎn)之一，但細(xì)看之后才發(fā)現(xiàn)這些格柵都是“虛有其表”的，并不具有實(shí)際用途，只可以看作是一種裝飾。不過這些網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的確為整車增添了相當(dāng)?shù)倪\(yùn)動(dòng)感，尤其是翼子板上面帶銀色邊框的小型進(jìn)氣口。
向上延伸的頭燈是當(dāng)今國(guó)際車壇的設(shè)計(jì)潮流，新樂騁頭燈上翹的部分跟寶馬5系的頭燈很相似。
側(cè)面造型沒有作太大的修改，在設(shè)計(jì)師的眼中樂騁的側(cè)身造型在未來幾年內(nèi)仍然不會(huì)顯出老態(tài)。
新樂騁的頂配車型采用了鋁合金輪轂，不過輻條太多太粗，粗略一看還以為是普通的鋼制輪轂套上銀色塑料蓋子。輪胎采用了較為冷門的馬吉斯品牌，185/60R14的尺寸在該級(jí)別里面屬于寬胎，為之后的操控性能埋下伏筆。
車尾是改款的另一個(gè)重點(diǎn)，后保險(xiǎn)杠經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，而尾燈側(cè)在原來的基礎(chǔ)上作一定修改，整體以運(yùn)動(dòng)感為主線。
