二、時(shí)尚代表－－飛度
指導(dǎo)價(jià)格:9.48萬(wàn)-11.68萬(wàn)
競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：雨燕、驪威，POLO，標(biāo)致206
作為一款受歡迎低價(jià)小型兩廂車，飛度不僅外觀時(shí)尚可愛，內(nèi)部空間寬敞亦是其一大特點(diǎn)，個(gè)人代步或作為家庭用車都十分合適。由于排量低，車身輕巧，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)比較先進(jìn)，所以飛度有著非常不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。飛度全系列車型中，1.5CVT車型技術(shù)所包含低發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速器技術(shù)比較先進(jìn)，油耗也比較經(jīng)濟(jì)，飛度內(nèi)部空間足夠滿足個(gè)人或者三口之家使用。
飛度的1.3L動(dòng)力雖然不夠先進(jìn)，但憑借智能雙火花塞點(diǎn)火以及缸內(nèi)稀薄技術(shù)，提升了空燃比例，從而達(dá)到了省油的目的。1.5L動(dòng)力則直接采用了VTEC可變氣門正時(shí)及升程電子控制系統(tǒng)，節(jié)油效果更好。無(wú)極變速技術(shù)CVT變速箱也被成功運(yùn)用到了飛度車型，令自動(dòng)檔不僅換檔表現(xiàn)更好，而且節(jié)油措施亦有提高。當(dāng)然飛度也存在車皮薄，車身牢固度不夠的毛病。更讓人們?cè)嵅〉氖�，飛度剎車偏軟的老毛病一直沒有得到提升和改善。
上市快3年了，飛度仍然表現(xiàn)出強(qiáng)大的市場(chǎng)生命力和足夠時(shí)尚的外觀，這點(diǎn)很不簡(jiǎn)單。雖然很多人雨燕和驪威的空間都不算小，但和飛度一比，內(nèi)部空間仍然是飛度在許多實(shí)際指標(biāo)方面占有優(yōu)勢(shì)。讓人比較滿意的是，飛度配置基本比較均衡。ABS+EBD,發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜，中控以及雙安全氣囊等主要流行配置一樣都不少。車型差別主要體現(xiàn)在動(dòng)力和變速箱方面，配置也只是多了一個(gè)天窗和鋁合金輪轂。
三、銷量王者－－凱越
指導(dǎo)價(jià)格:10.78萬(wàn)-15.38萬(wàn)
競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：伊蘭特，賽拉圖，福美來(lái)2代，花冠EX
凱越作為“新三樣”車型的代表，無(wú)論是外觀以及空間、質(zhì)量還有動(dòng)力表現(xiàn)都非常適合普通消費(fèi)者的選擇。加上良好的口碑以及三廂、兩廂、旅行車三種不同風(fēng)格的車型一齊上馬，凱越連續(xù)上榜銷量排名前十位是在情理之中。畢竟在9-13萬(wàn)元這個(gè)主流價(jià)位上，消費(fèi)者選擇的車型比較有限。而凱越能夠提供3種適合不同消費(fèi)者選擇的車型，這是凱越作為合資品牌車型最大的成功之一，也是其在今年上半年單車型銷售量表現(xiàn)仍然保持較為穩(wěn)定且位居緊湊車型銷售前列的主要原因。
憑借凱越三廂的成功，通用相繼推出了兩廂的HRV系列以及旅行車，多頭發(fā)展戰(zhàn)略不僅讓凱越搶占了較多的中端家轎市場(chǎng)，也讓更多普通消費(fèi)者享受到了不同需求的滿足。凱越HRV車型適合年輕白領(lǐng)或女性消費(fèi)者，而三廂則可以滿足大多數(shù)家庭需求，對(duì)于有著較大乘載空間需求的消費(fèi)群體，凱越旅行車則完全可以滿足。這是其最大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，盡管賽拉圖和伊蘭特也在跟風(fēng)而動(dòng)。但實(shí)際上，僅僅從兩廂車型來(lái)看，都沒有凱越HRV成功。也許和上海通用成功的包裝以及過硬的市場(chǎng)策略是密不可分開的。因?yàn)閯P越優(yōu)惠比較大，所以從指導(dǎo)價(jià)格來(lái)看，他似乎不能和頤達(dá)以及東風(fēng)標(biāo)致307形成太激烈的競(jìng)爭(zhēng)反應(yīng)。
