二、威馳
入門指導價:8.95萬
豐田車給人的感覺多半是不溫不火,沒有太過突出的優點也沒有明顯的缺點,而眼前的這款威馳也同樣如此。三廂的車身比例很協調,外形圓潤可愛。但無可否認新一代威馳的銷量表現難及昔日風采,面對著不溫不火的市場狀況,推出配置更豐富性價比更高的車型勢在必行,否則頂著豐田的名頭也挽救不了威馳的現狀。
車身尺寸方面,威馳4300*1690*1490的長寬高是典型的小型車身材,而2550mm的軸距則提供了不錯的后排空間,而實際使用方面,威馳的后排空間能夠滿足日常的使用需求,甚至不亞于部分緊湊型車。此外空間的提升并沒有影響到座椅的舒適性,前后排坐墊厚實而富有彈性,適合長時間乘坐。
威馳內飾風格依然延續NBC平臺的傳統,中置儀表盤是最重要的特點,不過和老款的威馳不同,新車型采用了平板式而不是老款略微朝向駕駛員的液晶形式,在使用上顯然不及老款厚道,成本也要略微縮減。
威馳入門車型起始動力為1.3排量,主流的4缸16氣門外加雙頂置凸輪軸之外,還提供了VVT-i智能可變氣門正時功能。因此最大功率雖然僅僅63千瓦及格水平,但121牛米最大扭矩性能確實超越同級一般表現。
新威馳的配備算得上齊全,雙安全氣囊,ABS+EBD+BA(制動力輔助),安全未系警告之外,還引入遙控鑰匙、發動機電子防盜,中控鎖等流行功能,不過前霧燈卻因此省略,輪胎所幸還是185規格。此外舒適配置方面,前后電動車窗(帶駕駛席防夾手功能)以及電調后視鏡,CD一應俱全均為標配外,甚至還帶有前排中央扶手。座椅高低調節等等細節也沒有放棄。
單純從安全以及舒適標配而言,威馳做得還不錯,為何現在銷售這樣平靜?關鍵是價格高了。說實話,多出的那些所謂配置優勢完全不抵威馳本身定價過高的不足。別的不說。就一個前排側氣囊,據我們了解的價格,就可以沖抵電調后視鏡+CD+發動機防盜+中控鎖等等。關鍵是這些舒適配置我們都可以后期自行增添,而側氣囊卻無法補上。所以說,威馳的標配明眼人一看,就清楚是否厚道?市場才是最好的考官,銷量數字是最佳的考試成績體現,因此無須我們為此再多言了。
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