前排中央扶手及帶阻尼效果的隱藏式杯座，這種人性化的配備同樣兩款車(chē)型共同擁有，尤其是帶阻尼效果的杯座，頗有幾分中高檔車(chē)的感覺(jué)。而自動(dòng)天窗則是1.8MT豪華型才具備的配置，在這種價(jià)位上即有自動(dòng)空調(diào)又有天窗，實(shí)在是難得。

　　電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡、四門(mén)電窗及8喇叭揚(yáng)聲系統(tǒng)也為標(biāo)準(zhǔn)配置，其中電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡的控制按鈕位于排擋旁邊，操作稍有不便。而對(duì)比相比同價(jià)位的樂(lè)風(fēng)、雅紳特等，都只是6喇叭，低端型號(hào)更是只有4喇叭系統(tǒng)，樂(lè)風(fēng)甚至全系都僅為前門(mén)電窗，相比可見(jiàn)國(guó)內(nèi)大多合資品牌并不厚道。

　　當(dāng)然駿捷內(nèi)飾的小毛病也不是沒(méi)有，最大的詬病則要首推手感極差的方向盤(pán)及排擋頭了，兩者所用的材質(zhì)塑料感太強(qiáng)、太硬，看上去顯得較無(wú)檔次，尤其是排擋桿頭，除了材質(zhì)較差外，簡(jiǎn)陋的外形讓人很容易聯(lián)想到小面的設(shè)計(jì)。如果筆者是駿捷車(chē)主的話(huà)，恐怕提完車(chē)第一件事就得把排擋頭給換了。

　　1.6MT舒適型配備的為絲織座椅，而1.8MT豪華型則為真皮座椅，所采用的真皮檔次在該價(jià)位車(chē)型中屬于較高的水平，包裹性很強(qiáng)。并且兩種不同的座椅都具備后排中央扶手及前排椅背儲(chǔ)物袋功能。

　　2790mm的軸距在同價(jià)位車(chē)型中幾乎沒(méi)有敵手，也為駿捷贏得了寬裕的后排空間。