●內飾間潔，做工不錯

☆炮筒式組合儀表與中控面板開燈狀態很漂亮☆

☆車門內飾做工精細，駕駛席座椅8向調節☆

☆前排空間可以，后排坐姿舒服，腿部空間一般☆

☆時間顯示在司機位置看反光，雙開啟電動天窗☆

☆高級冷光迎賓板，點火開關處也有個小燈☆

    我當初就想，海馬如果真能夠消化合資帶來的技術優勢，那么它的起點就是其他自主廠家不可比擬的。因為海馬3的內飾做工真的是達到一定的水準了，也許是得益馬自達原有的工裝卡具，模具及生產線檢測系統等等，但是如果他真能消化這些東西，那么在以后新的平臺上產生的車型水準也是很高的。當你坐進駕駛室時，首先映入你眼簾的是非常醒目的炮筒式儀表，這是當今運動型轎車所采用的典型設計，但是這種運動感覺也僅此而已，溫馨米與咖啡褐雙色內飾色調似乎又把你帶到另一種車型環境中，最能表現運動的黑色在海馬3的內飾中，一點也沒有。內部空間方面，前排位置很不錯，后排位置坐姿好，但是腿部空間一般，海馬3的軸距為2607mm，在同級車中是屬于偏短的。這里值得一提的是，海馬3的車廂在晚上應該是非常漂亮的，因為它的燈光搭配效果很好。同時豪華型配有6CD高保真音響系統，自動恒溫空調系統，后窗遮陽簾，真皮方向盤，變速手柄，駐車制動手柄，但是在兩個系列中都沒有配備真皮座椅。