汽車目前是全球一個支柱性產業(yè)，在中國的發(fā)展和普及也相當迅速，逐漸成為國力日增的中國老百姓茶余飯后的談資。對于即將過去的2006年，雖然我們更多眼球是關注汽車本身的價格以及性價比等種種因素。但其實我們都不該忘記在過去的一年，雖然價格戰(zhàn)此起彼伏，雖然競爭更加激烈，但能夠讓我們回味的過程并不多。但對于具有標致性和代表性的轎車，估計大家都比較熟悉，為了幫助大家了解回憶06車事的標致性車型，我們特地歸納總結出了以下數款車型，好與壞，是與非，這些都不重要，突出的是標志性意義，這往往代表著一種潮流和發(fā)展方向。
一、最有突破性的小車－－長安奔奔
參考價格：3.98萬－4.68萬
標志等級：★★★（5顆星最高）
奔奔是長安汽車集團第一款自主品牌轎車，在11月的北京國際車展上正式上市，排量為1.3升，而且根據配置不同，奔奔車型目前有3款可以選擇，總體來說性價比較高。奔奔動力主要采用了羚羊發(fā)動機的升級產品，輕巧省油。時尚外型和較大空間利用率是奔奔的兩大賣點，內外做工也符合這個價位車型的平均水平。
車型點評：微型車市場一直以來在國內比較不受重視，但隨著油價提升和老百姓低價買車用車的需要，微車市場目前逐漸開始升溫。目前車市比較火熱的微車主要是SPARK，以及它的最佳模仿秀奇瑞QQ。除此之外，奧拓，路寶，福萊爾的銷售情況也不錯。不過細細看來，真正符合家庭需求的小車雖然有，但具有突破性的車型并不多。長安奔奔可以說是一個標志性的車型。它的出現，打破了微車動力一直保持在1.1以下的瓶頸。同時也將外觀和內飾的時尚性提升到了一個新高度，這種微車動力外觀的突破率先在奔奔上得到了最好體現。
二、最具高配置的緊湊車－－奇瑞A5
參考價格：6.98萬－10.58萬(2.0車型可優(yōu)惠8000元或以上）
標志等級：★★★★
圖為奇瑞A520
A系列的在各方面比新旗云都有所增加，大尺寸保證了寬敞的內部空間，也提供了良好的駕乘舒適性。A5系列外觀設計符合國際潮流，車頂曲線采用了歐洲流行的“天穹”設計. 各個零部件的制造工藝也接近了同級別合資車型的水準。 奇瑞A5搭載的ACTECO發(fā)動機，動力比同類車型的捷達、富康、F3、駿捷搭載的發(fā)動機更強勁；A520更是做到了配備2.0動力同類車型最低價格。
車型點評：作為一款緊湊車型，A5實現了配置的高端化，6喇叭加CD，方向盤音量控制等等。最為出色的是，它不僅提供了前后中央扶手，更突破性配備后排空調出風口，這在同類車型中是絕無僅有的。同時奇瑞A5是第一款應用CAN-BUS串行總線系統(tǒng)的國產轎車，這一系統(tǒng)能夠保證A5在行駛過程中，各部件匹配達到最佳狀態(tài)，使車輛更加安全，運行中消除不必要的損耗。而價格上奇瑞A5更是推出了7萬以下的車型，從而讓06年緊湊車市場上一個新標志由此誕生。
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