九、最受爭議的兩廂新寵－－新寶來HS
參考價格：11.25萬－14.28萬
標志等級：★★★
新寶來HS可以說目前國產高爾夫4代的同父異母的兄弟，除了外觀上的少許不同，以及采用了與新寶來相同SMFi發動機代替原有的1.6及1.8發動機，其他方面幾乎兩者沒有任何差別，既便這樣一汽大眾還是在新寶來上市近半年后推出了這款兩廂寶來HS，其用意顯而易見。增加新寶來競爭力同時，也保持了現有高爾夫價格穩定。
車型點評：采用PQ34平臺成熟的技術、穩定的工藝質量、幾乎為零的開發成本，以及多數零件都與新寶來通用這些都將成為新寶來HS有望降低售價的因素，也為其能煥發青春奠定了良好的基礎。讓人爭議的是，為何不直接用高爾夫降價來贏得市場，這一點是因為高爾夫4代年限已到，而高爾夫5代因為科技含量較高所以售價不會太低。因此降價已經不是高爾夫所能做到的。在10萬到15萬價格區間，作為高爾夫的另類代言人，新寶來HS將更為理性的詮釋市場和消費需求的聯系，從而新車型開發統籌系統標志正式由此建立。
十、最受歡迎的寶馬模仿秀－－中華駿捷
參考價格：8.58萬－12.88萬
標志等級：★★★★★
市場上仿造寶馬外觀的車型不少，但真正做到寶馬般的以假亂真，恐怕除了中華駿捷，再也找不出第二款了。除了給人大氣飽滿的外觀以外，駿捷超大內部空間以及舒適而豐富的配置恐怕是同類車型很少能做到的。因此從一發布，駿捷就贏得了高性價比好名聲。自上市以來一直供不應求，屬于少數低價位上需要加價提車的車型。
車型點評：駿捷的成功，無非就是兩個方面，滿足了國人的面子和空間感受同時，而付出只是較低的購買價格。這樣的車型不僅僅是駿捷，吉利遠景和奇瑞A系列都是像這個方面發展的車型。所不同的是，無論從空間還是外觀來看，駿捷表現最為出色，成了市場上一款成功的寶馬模仿秀車型。更大的啟示不僅僅在于此。如何為中國老百姓造一款真正的實用好車，這成為當前許多國內汽車廠商的一個研究方向。駿捷的標志意義在于通過它的成功上市和熱銷，為中國的汽車工業和消費理念補充了更為完整的現實模型。
結語：可以看出以上十款車型中，他們的標志性各有不同。有的是技術上的突破，有的是市場細分和消費需求的突破。根據實現這個不同所帶來的深遠意義，我們也做了不同的標志等級劃分，盡管會帶來一些認識差距。但對于現在的國內廠商來說，如何消化技術，降低成本成了他們是否能真正贏得市場的關鍵所在。因此我們給予中華，奇瑞，吉利以最高的標志等級評分真正目的也只有一個，盡管他們和世界汽車發展先進水平有差距，但它們一直在努力。這樣的努力，正是中國汽車業未來興盛發達的典型標志。
