賽拉圖1.6
價格范圍：10.38~12.88萬元
賽拉圖與伊蘭特源自同平臺，所以在性能上這兩款車非常接近。但具體表現在市場上，先入為主的伊蘭特的銷量自然要大于賽拉圖。以筆者實際了解的情況來看，賽拉圖在家轎市場的口碑還是可以的。雖然有不少消費者認為韓系車論質量和性能不如德系，論價格又不如國產車實惠。但實際上，賽拉圖的整體質量還是很穩定的。目前市場銷售的賽拉圖為07款車型，均換裝了VVT技術的發動機，其1.6L車型共有四款，售價從10.38~12.88萬元不等。賽拉圖目前最低有5000元以上左右的優惠，所以最低配置的賽拉圖1.6手動車型實際售價早已跌破10萬元，其性價比是比較顯著的。如果是當你看倦了滿大街的伊蘭特時，倒不妨去試試賽拉圖。
伊蘭特1.6
價格范圍：10.48~12.48萬元
從2003年開始，北京現代全系在國內的銷量已突破了60萬輛，這其中有伊蘭特的一半功勞。現在市場上銷售的06款伊蘭特作為伊蘭特系列的最新改款車型，在內飾各種條件不變的情況下，更換了更加省油的發動機，以及升級了低配車型的內飾，提高了整個車系的豪華程度以及性價比，使其更加具備當前主流家轎的流行元素。06款伊蘭特共有六款車型，其中1.6L車型有四款，售價為10.48~12.48萬元。目前06款伊蘭特在4S店都有最低5000元以上的優惠，所以伊蘭特的實際售價為9.98~11.98萬元。伊蘭特與賽拉圖是價格和性能都很接近的兩款車型，至于選誰則要看消費者自己的態度了。
軒逸2.0上市初曾被寄予很大厚望，可無奈軒逸2.0與名副其實的B級車相比，先天條件差了點，而與其他A級車相比，其價格又無優勢。總之，軒逸2.0給人一種高不成低不就的感覺。不過好在東風日產及時推出了軒逸1.6車型，雖然在發動機和變速箱的配置上都有所縮水，但畢竟軒逸1.6的軸距和空間要比同級A級車有優勢，而且價格也接近于部分B級車入門車型。所以隨著軒逸1.6的登場，會使得國內1.6L排量主流三廂家轎的競爭變的更加激烈。
