舒適從何而來? 東風(fēng)日產(chǎn)軒逸底盤解析
2020-01-30 10:19:31
作者:冷博文
【太平洋汽車網(wǎng) 技術(shù)頻道】軒逸,在東風(fēng)日產(chǎn)產(chǎn)品陣列中,屬于銷量最高的單一車型,銷量比例占到了所有車輛銷量總和的四成。在這樣銷量成績的背后,少不了產(chǎn)品力以及精準(zhǔn)市場定位給這臺車的背書。在設(shè)計以及駕駛各個方面,我們同事已經(jīng)對這臺車做過太多的點評解析,感興趣的網(wǎng)友可以翻看往期文章。而今天,我們把這臺車帶上了舉升機,把它升起來,觀察它在大家看不見的底盤方面,有怎么樣的表現(xiàn),是否稱得上表里如一。
底盤一覽無余
前懸架及底盤前部解析
軒逸前懸架采用麥弗遜式布局,主要采用下擺臂、轉(zhuǎn)向節(jié)、驅(qū)動半軸、減振機構(gòu)、轉(zhuǎn)向橫拉桿以及橫向穩(wěn)定桿。整體零件是鋼制和鑄鐵的材料。
相比同級別其他車型,雙層鋼板沖壓焊接的下擺臂在同級別車型里并不多見,與單層沖壓的下擺臂相比,能應(yīng)付更高強度的路面沖擊。
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