探秘全新一代捷途X90變速箱工廠 平順才是硬道理
2020-10-24 00:00:40
作者：冷博文
【太平洋汽車網 技術頻道】在傳統燃油動力總成方面，發動機國產化率一直走在前列，而與之匹配的變速箱往往依賴海外品牌，變速箱的設計、標定、匹配相比發動機有著更強的技術壁壘，一直有“變速箱比發動機更難造”的說法，國產發動機正在逐步被消費者接受，而對國產變速箱卻有更多的擔心。小編覺得，這一切都源于普通消費者對未知領域的不了解導致的。這次青山變速箱工廠首次對外開放，我們也抓住這個機會，希望能帶你詳細了解國產變速箱，看看與海外品牌差異到底有沒有那么大。
生產車間參觀
我們此次參觀的是變速箱總裝車間，這是一個向主機廠提供變速箱的總裝車間，也就是將變速箱所需各個零部件組裝起來，涉及到的齒輪、離合器、殼體、液壓閥等零件，這些也需要向上一級零部件供應商采購。就像青山變速箱工廠同時向捷途（奇瑞）、長安、長城提供產品一樣，給青山變速箱提供零部件的供應商，也很大機率在為愛信、萬里揚、捷克特等提供零部件。一家像青山工業這樣的變速箱工廠，承擔的往往是設計、匹配調校、總裝優化等角色。
今天我們探訪的生產車間，就是搭載在全新一代捷途X90（詢底價|查參配）上的7速雙離合器變速箱生產車間，車間擁有非常現代化的生產標準。
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