探秘全新一代捷途X90變速箱工廠 平順才是硬道理

　　【太平洋汽車網(wǎng) 技術(shù)頻道】在傳統(tǒng)燃油動(dòng)力總成方面，發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)產(chǎn)化率一直走在前列，而與之匹配的變速箱往往依賴海外品牌，變速箱的設(shè)計(jì)、標(biāo)定、匹配相比發(fā)動(dòng)機(jī)有著更強(qiáng)的技術(shù)壁壘，一直有“變速箱比發(fā)動(dòng)機(jī)更難造”的說法，國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)正在逐步被消費(fèi)者接受，而對(duì)國(guó)產(chǎn)變速箱卻有更多的擔(dān)心。小編覺得，這一切都源于普通消費(fèi)者對(duì)未知領(lǐng)域的不了解導(dǎo)致的。這次青山變速箱工廠首次對(duì)外開放，我們也抓住這個(gè)機(jī)會(huì)，希望能帶你詳細(xì)了解國(guó)產(chǎn)變速箱，看看與海外品牌差異到底有沒有那么大。

　　我們此次參觀的是變速箱總裝車間，這是一個(gè)向主機(jī)廠提供變速箱的總裝車間，也就是將變速箱所需各個(gè)零部件組裝起來，涉及到的齒輪、離合器、殼體、液壓閥等零件，這些也需要向上一級(jí)零部件供應(yīng)商采購(gòu)。就像青山變速箱工廠同時(shí)向捷途（奇瑞）、長(zhǎng)安、長(zhǎng)城提供產(chǎn)品一樣，給青山變速箱提供零部件的供應(yīng)商，也很大機(jī)率在為愛信、萬里揚(yáng)、捷克特等提供零部件。一家像青山工業(yè)這樣的變速箱工廠，承擔(dān)的往往是設(shè)計(jì)、匹配調(diào)校、總裝優(yōu)化等角色。

　　今天我們探訪的生產(chǎn)車間，就是搭載在全新一代捷途X90（詢底價(jià)|查參配）上的7速雙離合器變速箱生產(chǎn)車間，車間擁有非常現(xiàn)代化的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。

　　一臺(tái)變速箱下線，只要本身裝配到位，就可以送往主機(jī)廠了。然而標(biāo)定匹配環(huán)節(jié)，卻是在前期研發(fā)階段完成的，變速箱需要與發(fā)動(dòng)機(jī)以及整車達(dá)到最完美的匹配狀態(tài)，就需要前期大量的測(cè)試調(diào)校，在這里我們就來還原一下變速箱測(cè)試的過程。

　　直線加速測(cè)試是最基礎(chǔ)的測(cè)試，動(dòng)力銜接、換擋平順性這些指標(biāo)都需要在前期反復(fù)測(cè)試、標(biāo)定。

　　實(shí)驗(yàn)室變速箱測(cè)試臺(tái)架往往模擬的是最理想的工況，而一臺(tái)車正常使用工況是非常復(fù)雜的，鵝卵石帶來的高頻振動(dòng)，能提前發(fā)現(xiàn)很多可能遇到的問題。

　　涉水測(cè)試，之前大眾品牌干式雙離合就在涉水問題上栽倒了，造成了重大的質(zhì)量問題，多年培養(yǎng)的用戶口碑受到極大的影響。涉水測(cè)試很有必要，不僅僅是大眾出問題的摩擦片不能進(jìn)水，殼體的密封性，液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)更不能受到水的影響。

　　NVH試驗(yàn)車間，據(jù)廠家介紹，這個(gè)車間造價(jià)千萬級(jí)，車頂及四面墻都是吸音材料，地板懸空最大程度隔絕震動(dòng)。在這樣的環(huán)境下，對(duì)動(dòng)力總成NVH的優(yōu)化有更大的幫助。

　　好的變速箱，就是讓你感受不到它的存在。對(duì)捷途X90實(shí)際道路試駕體驗(yàn)下來，變速箱的存在感是非常低。首先，想把這臺(tái)車開平順了很容易，不需要刻意小心對(duì)待油門，快節(jié)奏駕駛時(shí)，總能及時(shí)匹配上所需要的齒比。

　　靜止起步動(dòng)力輸出非常柔和，之后的提速也是盡顯平順輕快，可以毫無頓挫或者中斷就提速到你想要的速度。只要你一直維持合理的油門開度，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速基本就徘徊在2000rpm上下，捷途X90也會(huì)保持挺不錯(cuò)的靜音和加速性能。

　　總結(jié)：就今天對(duì)青山變速箱工廠的探訪，以及對(duì)全新一代捷途X90的試駕體驗(yàn)來看，純體驗(yàn)方面基本感受不到與其它品牌雙離合器變速箱的差異。而在現(xiàn)代化工業(yè)的大背景下，各大生產(chǎn)商共享零部件供應(yīng)鏈，國(guó)產(chǎn)與合資在零部件采購(gòu)方面差異還真的沒有太大的區(qū)別，耐久性差異也不會(huì)有太大的區(qū)別，作為普通消費(fèi)者，在關(guān)于“一臺(tái)車用了什么變速箱”這個(gè)問題上，真沒必要有過多糾結(jié)，去試駕一下，體驗(yàn)足夠好就行了。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 冷博文）