混動毫不沾邊 盤點2013沃德十佳發動機
2013-01-30 18:07:22
作者:huangzan
● 3.5L(自然吸氣) DOHC V6(J35Y1)
【本田3.5L(自然吸氣) DOHC V6(J35Y1)】
本田3.5L(自然吸氣) DOHC V6(J35Y1) 主要參數 | |
排量 | 3471ml |
氣缸排列形式 | V型6缸 |
缸徑×行程 | 89×93mm |
壓縮比 | 10.5:1 |
缸蓋/缸體材料 | 鋁合金/鋁合金 |
最大功率 | 282PS(207kW)/6200rpm |
最大扭矩 | 342N·m/4900rpm |
特有技術 | i-VTEC可變氣門升程、VCM可變氣缸管理技術 |
主要搭載車型:2013款本田雅閣V6車型
此次登榜的J35發動機是其最新型號J35Y,相比前面那臺K24W,同屬“EARTH DREAMS”系列的J35Y發動機就沒有那么多明顯的改變了,3.5L排量少了增壓技術自然就沒有令人震撼的動力參數,也沒有缸內直噴技術,一如既往的沿用原來那個頂置凸輪軸的結構。
J35Y型發動機在技術方面比較獨特的就是它的可變氣缸管理技術VCM(Variable Cylinder Management),所謂的VCM就是能夠在3缸、4缸和全6缸三種工作模式間自動切換。但是本田在新的J35Y上對VCM的模式做了精簡和優化,只留下了“3缸”和“6缸”模式,在車輛起步、加速或爬坡等任何需要大功率輸出的工況下,全部6個氣缸投入工作;在發動機低負荷工況下,系統僅運轉一個氣缸組,即3個氣缸;從而大大降低了燃油消耗。這款3.5L V6還是迄今為止動力最強勁的本田發動機,其油耗還比上代雅閣3.0車型降低了7%。
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