發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)巡禮(12) 沃爾沃T6發(fā)動(dòng)機(jī)解析

　　【太平洋汽車網(wǎng) 技術(shù)頻道】說(shuō)起直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，很多人都會(huì)第一時(shí)間想起寶馬那最為經(jīng)典的直列6缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)，現(xiàn)在也被優(yōu)秀的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)所取代，如寶馬的直列6缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（代號(hào)N55）。而本文將要介紹的是來(lái)自沃爾沃的一款同樣優(yōu)秀的直列6缸渦輪增壓(T6)發(fā)動(dòng)機(jī)，與寶馬的N55發(fā)動(dòng)機(jī)同在2011年獲得了“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”的大獎(jiǎng)。

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● 發(fā)動(dòng)機(jī)基本參數(shù)

● 沃爾沃直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)的那些事

　　沃爾沃的發(fā)動(dòng)機(jī)可以說(shuō)是歷史悠久了，早在1927年就生產(chǎn)出了一臺(tái)側(cè)置氣門(mén)的直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)功率只有21kW（28PS），不過(guò)意義重大，從那時(shí)起沃爾沃就開(kāi)始了自家的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)史。

　　而“模塊化發(fā)動(dòng)機(jī)”（Modular engine）直列系列發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)開(kāi)始于1990年，這個(gè)系列包括直列4缸、直列5缸、直列6缸三種發(fā)動(dòng)機(jī)，那時(shí)這個(gè)項(xiàng)目與保時(shí)捷有合作關(guān)系的。第一代的直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為B6304S，最大功率為154kw(207PS)/6000rpm，最大扭矩為267Nm/4300rpm。最早搭載于1990年沃爾沃960車型上。

　　隨后，沃爾沃開(kāi)發(fā)了一臺(tái)排量更小一點(diǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)（代號(hào)為B6254 FS），其實(shí)是基于B6304S發(fā)動(dòng)機(jī)改進(jìn)而來(lái)，只是在原來(lái)基礎(chǔ)上縮小了缸徑和沖程，由原來(lái)的83mmX90mm改為80mmX81mm，排量縮小至2.5升。最大功率為130kw/5700rpm，最大扭矩為230Nm/4400rpm。搭載于1995年款的沃爾沃960車型上。

　　1998年，沃爾沃推出了一款動(dòng)力更為強(qiáng)勁的2.8L的雙渦輪增壓的直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)(B6284T)，最大功率為200kw/5400rpm，峰值扭矩達(dá)到380Nm/2100-5000rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)率先搭載于1998年款的沃爾沃S80 T6車型上。

　　之后，沃爾沃推出了一款2.9L的直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)（B6294S），也是基于那臺(tái)B6304發(fā)動(dòng)機(jī)改進(jìn)而來(lái)，不過(guò)在原來(lái)基礎(chǔ)上增加了可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的效率，而且還是采用橫置的安裝方式。最大功率為145kw(197PS)/6000rpm，峰值扭矩為281Nm/4200rpm，搭載于2003年款的沃爾沃S80車型上。

　　另外這款發(fā)動(dòng)機(jī)還有雙渦輪增壓版本（B6294T），同時(shí)加入進(jìn)氣中冷系統(tǒng)，有效提高發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣效率，最大功率達(dá)到203kw(276PS)/5200rpm，峰值扭矩為380Nm/1800-5000rpm。在2005年款的S80 T6 Executive及XC90 T6車型上都有這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的身影。

　　2007年，沃爾沃推出了結(jié)構(gòu)更緊湊、效率更高的“SI6”系列發(fā)動(dòng)機(jī)。那時(shí)的沃爾沃公司隸屬于福特集團(tuán)，這個(gè)系列的發(fā)動(dòng)機(jī)是由沃爾沃與福特共同研發(fā)的，在福特的威爾士布里真德發(fā)動(dòng)機(jī)工廠進(jìn)行投產(chǎn)，除了應(yīng)用于沃爾沃車型上，也裝備在福特車型上。這個(gè)系列的發(fā)動(dòng)機(jī)包括兩款，一款是3.0L的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是3.2L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　3.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為210kW(285PS)，峰值扭矩為400N.m。而3.2L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為175kW(238PS)，峰值扭矩為320N.m。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都采用了可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，渦輪增壓版本采用進(jìn)排氣可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，而3.2L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)還加入了氣門(mén)升程技術(shù)。這些發(fā)動(dòng)機(jī)都搭載于沃爾沃的主力車型上，包括XC60、XC70、V70、S80等等，不過(guò)不同年款發(fā)動(dòng)機(jī)的功率調(diào)教稍有不同。

　　而那臺(tái)改進(jìn)過(guò)的3.0L的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)獲得了2011年沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的稱號(hào)，雖然沒(méi)有采用缸內(nèi)直噴的技術(shù)，不過(guò)利用精確的控制燃油技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到了224kW(305PS)/5600 rpm，峰值扭矩為440Nm/2100-4200rpm，性能也是直逼同樣獲獎(jiǎng)的寶馬N55渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了那些先進(jìn)的技術(shù)能有如此好的綜合表現(xiàn)？下一頁(yè)我們來(lái)詳細(xì)介紹。