別克英朗XT底盤詳解 舒適和性能兼備

　　【太平洋汽車網 技術頻道】別克英朗XT作為別克品牌旗下一款熱銷的五門運動轎跑車，一直受到年輕用戶的關注和青睞。英朗XT之所以備受關注，與其時尚動感的外觀設計以及出色的操控性能不無關系。雖然這款車上市至今已3年有余，但對于其底盤技術的深入探討可謂是鳳毛麟角。有鑒于此，我們太平洋汽車網技術頻道很榮幸邀請到來自泛亞汽車技術中心的車輛動力學性能分析工程師給我們詳細講解英朗XT底盤上的那些不為人知的技術奧秘。

體驗讀圖模式

● 關于別克英朗XT的懸掛系統

　　英朗XT是一款運動風格的緊湊型轎車，它采用了常見的麥弗遜式前懸掛和獨特的帶有瓦特連桿的扭轉梁式后懸掛。與其歐版車型Opel Astra相比，別克英朗XT擁有大體一樣的懸掛系統結構，但調校上則根據中國用車狀況進行過重新的調整。

● 瓦特連桿是追求極致舒適性和操控性需求下的產物

　　英朗XT的后懸掛釋放了連接扭轉梁與車身的橡膠襯套傳遞側向力的任務，讓其主要用于抵消車輪受到的縱向和垂向沖擊。專一的功能為英朗XT后懸掛襯套的徑向剛度提供了更大的設計空間，較普通扭力梁懸架的襯套可以更“軟”，從而提高車輛的乘坐舒適性。

　　瓦特連桿連接后輪軸承座和附加橫梁（連接車身）的簡單結構，使得用于推動車輛轉向的側向力傳遞更為直接和快捷，極大地提升操控性。與此同時瓦特桿在受側向力作用時會推動后輪增大前束角，顯著提高了整車的行駛穩定性。

● 全框式副車架設計著重提升車輛安全性

　　英朗XT采用了全框式前副車架，有別于競爭對手采用的半框式前副車架。大家都知道，使用承載式車身的車身前方有兩條縱梁，主要起到在碰撞時吸收碰撞能量，防止車廂變形的作用。而全框式副車架相當于在傳統車身縱梁下方再增加兩條縱梁。這使得車輛受到前方碰撞時，碰撞區域是一個矩形面區域，碰撞能量通過四根縱梁傳遞到車身上，最大程度地減少車身變形，提升碰撞安全性。這樣的設計在別克品牌旗下眾多車型上使用，也反映別克品牌對于車輛碰撞安全的高度關注。

相關鏈接：

獨特的四驅系統！昂科拉底盤實拍解析
//www.wsmp3.cn/tech/244/2442304.html

高爾夫6/英朗XT/新福克斯底盤橫向對比
//www.wsmp3.cn/tech/244/2442291.html

● 鋁合金下擺臂和轉向節，提升操控性能

　　英朗XT的前懸掛的下擺臂和轉向節都是鋁合金制造的。鋁合金部件對于實心底盤零部件的減重效率相當高，能實現相對鑄鐵部件30-40%的質量減輕。下擺臂和轉向節的輕量化降低了前懸的簧下質量，使得懸掛響應速度更快，車輛操控更為靈敏。

● 6個液壓橡膠襯套提升車輛舒適性

　　車輛的乘坐舒適性很大程度上取決于懸掛系統各部位的液壓襯套。英朗XT在前懸掛下擺臂、后扭轉梁連接車身處、瓦特連桿連接附加橫梁處一共采用了6個液壓橡膠襯套，以提升底盤濾振的品質。液壓橡膠襯套與普通橡膠襯套，在內部結構上有很大的差別。液壓橡膠襯套內部設計有各種油道，并充滿了液壓油；當襯套受到沖擊，沖擊能量會被液壓油迅速吸收，從而消除了傳遞到車廂的沖擊或震動，最終實現舒適性的提高。

更多技術頻道的文章請點擊以下鏈接查看：

車型參數配置對比
車型圖片：
車型信息：	英朗 2013款 XT 1.6T 新銳運動版
官方價：	18.15萬
廠商：	上海通用別克
級別：	緊湊型車
上市時間：	2012-09
發動機：	1.6T L4
進氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	184
最大扭矩(N·m)：	235
變速箱：	6擋手自一體
車身結構：	5門5座兩廂車
長×寬×高(mm)：	4419×1814×1487
軸距(mm)：	2685
最高車速(km/h)：	220
官方0-100加速(s)：	9
實測0-100加速(s)：	-
實測100-0制動(m)：	-
工信部綜合油耗(L)：	7.8
整車質保：	兩年或6萬公里
車身結構：	兩廂車
長度(mm)：	4419
寬度(mm)：	1814
高度(mm)：	1487
軸距(mm)：	2685
前輪距(mm)：	1544
后輪距(mm)：	1558
最小離地間隙(mm)：	101
車重(kg)：	1475
車門數(個)：	5
座位數(個)：	5
油箱容積(L)：	60
行李廂容積(L)：	375
發動機型號：	-
排量(mL)：	1598
進氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	184
最大功率(kW)：	135
最大功率轉速(rpm)：	5800
最大扭矩(N·m)：	235
最大扭矩轉速(rpm)：	2200-5600
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(個)：	4
每缸氣門數(個)：	4
壓縮比：	8.8
配氣機構：	DOHC
缸徑：	-
沖程：	-
發動機特有技術：	-
燃料形式：	汽油
燃油標號：	93號
供油方式：	多點電噴
缸蓋材料：	鋁
缸體材料：	鐵
排放標準：	歐V
電動機最大功率(kW)：	-
電動機最大扭矩(N·m)：	-
電池支持最高續航里程(km)：	-
簡稱：	6擋手自一體
擋位個數：	6
變速箱類型：	自動變速箱(AT)
驅動方式：	前置前驅
四驅形式：	-
中央差速器結構：	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸架
后懸掛類型：	復合扭力梁式后懸掛
轉向助力類型：	電動助力
車體結構：	承載式
前制動器類型：	通風盤式
后制動器類型：	盤式
駐車制動類型：	手剎
前輪胎規格：	225/50 R17
后輪胎規格：	225/50 R17
備胎規格：	非全尺寸
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)：	-
最小離地間隙(mm)：	101
最小轉彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎壓監測裝置：	-
零胎壓繼續行駛：	-
安全帶未系提示：	●
駕駛座安全氣囊：	●
副駕駛安全氣囊：	●
前排側氣囊：	●
后排側氣囊：	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	-
后排頭部氣囊(氣簾)：	-
膝部氣囊：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	-
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	●
發動機電子防盜：	●
車內中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
無鑰匙啟動系統：	●
無鑰匙進入系統：	●
自動駐車/上坡輔助：	-
陡坡緩降：	-
可變懸掛：	-
空氣懸掛：	-
可變轉向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
電動天窗：	●
全景天窗：	-
運動外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動吸合門：	-
電動后備廂：	-
后備廂感應開啟：	-
真皮方向盤：	●
方向盤上下調節：	●
方向盤前后調節：	●
方向盤電動調節：	-
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	-
方向盤加熱：	-
定速巡航：	-
前雷達：	-
后倒車雷達：	●
倒車視頻影像：	-
行車電腦顯示屏：	●
HUD抬頭數字顯示：	-
ECO節能模式：	-
車載冰箱：	-
真皮/仿皮座椅：	-
運動風格座椅：	●
座椅高低調節：	-
腰部支撐調節：	-
肩部支撐調節：	-
駕駛位電動調節：	-
副駕駛位電動調節：	-
第二排靠背角度調節：	-
第二排座椅移動：	-
后排座椅電動調節：	-
電動座椅記憶：	-
前排座椅加熱：	-
后排座椅加熱：	-
前排座椅通風：	-
后排座椅通風：	-
前排座椅按摩：	-
后排座椅按摩：	-
后排座椅整體放倒：	-
后排座椅比例放倒：	●
第三排座椅：	-
前座中央扶手：	●
后座中央扶手：	●
后排杯架：	●
手動空調：	-
自動空調：	●
后排獨立空調：	-
后座出風口：	-
溫度分區控制：	●
車內空氣調節/花粉過濾：	-
氙氣大燈：	-
LED大燈：	-
日間行車燈：	-
自動頭燈：	●
轉向頭燈(輔助燈)：	-
前霧燈：	●
大燈高度可調：	-
大燈清洗裝置：	-
車內氛圍燈：	●
前電動車窗：	●
后電動車窗：	●
車窗防夾手功能：	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-
后視鏡電動調節：	●
外后視鏡加熱：	●
內后視鏡自動防眩目：	-
外后視鏡自動防眩目：	-
后視鏡電動折疊：	-
后視鏡記憶：	-
后風擋遮陽簾：	-
后排側遮陽簾：	-
遮陽板化妝鏡：	●
后雨刷：	●
感應雨刷：	-
GPS導航系統：	-
車載信息服務：	●
中控臺彩色大屏：	-
人機交互系統：	-
內置硬盤：	-
藍牙/車載電話：	-
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
單碟CD：	●
多碟CD系統：	-
單碟DVD：	-
多碟DVD系統：	-
揚聲器數量：	6
自動泊車入位：	-
發動機啟停技術：	-
并線輔助：	-
車道偏離預警系統：	-
主動剎車/主動安全系統：	-
整體主動轉向系統：	-
夜視系統：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
自適應巡航：	-
全景攝像頭：	-
快速通道：	了解經銷商報價>> 進入車系頻道　>>
更多車型對比 >>