再次走在同級前列 全新一代奇駿技術亮點解析

　　【太平洋汽車網 技術頻道】在中國SUV市場中，東風日產奇駿占據著重要的位置，因為在過去長達7年多時間里，奇駿一直保持暢銷，期間累計銷量超過120萬輛，平均月銷量接近1.5萬輛，并多次拿下同級銷量冠軍榮譽，已然成為中國消費者心目中的標桿車型。

        然而，再強的車也終有產品力跟不上主流，需要更新換代的一天。就在2021年7月30日，東風日產正式推出全新一代奇駿（即第四代），該車幾乎全方位升級武裝，官方指導價格為18.19-26.29萬元。那么，這款新車究竟有哪些技術亮點呢？接下來我便為大家進行解析。

VC-Turbo 超變擎 300發動機

        全新一代奇駿所搭載的1.5T發動機全稱為“VC-Turbo 超變擎 300可變壓縮比渦輪增壓發動機”，首次應用高壓缸內直噴、第二代涂層缸體熔射等十項前瞻性技術，其中最大亮點要數可變壓縮比技術。

        可變壓縮比技術的意義在于“以變應變”，從而實現最優解，通俗來講，就是在不同工況下提供不同的氣缸內混合氣體壓縮比，達到動力性與節油性兼顧的目的。日常行駛過程中，這臺發動機的壓縮比系數可以在8:1-14:1之間智能無級調節，既能滿足急加速或爬陡坡等工況下的高性能需求，又能滿足高速巡航等工況下的高效能需求。

        那么，這種可變壓縮比究竟是如何實現的呢？答案在于發動機內采用日產研發中心獨創的多連桿機構，取代了傳統的曲柄連桿機構。

        得益于這套多連桿機構，活塞上止點位置不再固定不變，進而燃燒室的容積可以在一定范圍內調節，因此就達到了可變壓縮比的目的。另外，多連桿機構還有效抵消了44%的傳統發動機活塞側向力，使得整車NVH水平提升6%。

        至于動力性能參數方面，這臺發動機的最大功率為150kW（204PS），最大扭矩為300N·m，領先于主要競爭對手們的1.4T、1.5T或者2.0L發動機。而燃油經濟性方面，5.8L/100km的工信部綜合油耗水平同樣傲視競品，還值得一提的是，它雖然運用了先進的可變壓縮比技術，但實際上并不“挑食”，日常加92號汽油即可。

全新一代奇駿與競品的動力/油耗數據
車型	全新一代奇駿 1.5T	大眾途觀L 1.4T	本田CR-V 1.5T	豐田RAV4榮放 2.0L
最大功率（kW）	150	110	142	126
最大扭矩（N·m）	300	250	243	209
工信部油耗（L/100km）	5.8	6.5	6.4	5.8

全新一代XTRONIC CVT智能無級變速器

        全新一代奇駿之所以實現超低油耗，除了發動機本身的高效之外，也有一部分功勞來自于全新一代XTRONIC CVT智能無級變速器，這是該系列的第三代產品，型號為UK33。

        全新一代XTRONIC CVT智能無級變速器相比于之前主要有三大提升，首先是速比范圍擴大，從7:1提升至8.2:1，有助于節油；其次是可承受最大扭矩更高，達到330N·m；最后是在繼續發揮平順性優勢的同時，動力響應更直接，提升了傳遞效率。

第二代4x4-i智能全模式四驅系統

        全新一代奇駿四驅車型的官方指導價門檻下探至21.29萬，這對于喜歡或者需要四驅的消費者來說無疑是好事。而且，全新一代奇駿所配備的第二代4x4-i智能全模式四驅放在同級城市SUV當中，妥妥稱得上是優等生般的存在。

        這套四驅擁有四大亮點，分別是全地形四驅控制系統、智能動態中央差速器、B-LSD電子差速鎖和YMC動態扭矩控制系統。

        全地形四驅控制系統提供了越野、雪地、自動、經濟、運動共五種模式，不同模式下對發動機工況、變速箱邏輯、油門響應、牽引力控制、動態穩定控制系統、電子差速鎖、中央差速器進行智能調節，確保車輛以最佳性能應對不同路況。

        智能動態中央差速器能夠實現兩驅/四驅無延時切換，并且可承受扭矩更大，使得全新一代奇駿在復雜路況中更游刃有余。

        全新升級的B-LSD電子差速鎖在遇到交叉軸等惡劣路況時，可以更快地介入，迅速制動控制空轉車輪，將動力傳遞至未打滑車輪，從而幫助車輛脫困。正是因為有它的存在，再加上車身的212mm最小離地間隙，所以全新一代奇駿在越野能力方面遠比一般的城市SUV要強。

        YMC動態扭矩控制系統的作用是實時動態分配前后輪扭矩，讓全新一代奇駿在過彎時擁有更出色的循跡性。

半鋁制車身+鋁合金擺臂

        全新一代奇駿相比于上一代車型更加全面，它在繼續發揚舒適性強項的同時，也相當重視操控層面的提升，通過對多個重要部分的強化，讓駕駛者開這臺車感到更有樂趣。

        首先是車身材質的升級，全新一代奇駿大范圍使用高強度新型鋁合金材料，包括發動機蓋、前翼子板、車門、A/B/C柱等，有效提升了車身抗扭能力。

        底盤部分，前后懸掛均采用加強型鋁合金擺臂，與此同時，前懸掛升級為6點高剛性連接+2點液壓連接，后懸掛升級為雙活塞FRD閥系減震器+2點液壓連接，在這套組合拳之下，全新一代奇駿操控更穩，舒適性更勝前代。

齒條式EPS電子助力轉向+VMC智能車身運動控制

        全新一代奇駿所采用的齒條式EPS電子助力轉向系統擁有精準的隨速感應功能，而且方向盤修正量極小，線性追溯能力更強，無論是轉向手感還是車身響應能力，都明顯好于上一代車型，用起來更得心應手。

        另外，新車還配備了VMC智能車身運動控制系統，在打方向過彎時，它會主動介入并獨立控制四輪，幫助提升轉向線性和過彎的動態平衡。

增強版ProPILOT超智駕

        全新一代奇駿配備了增強版ProPILOT超智駕功能，滿足L2級自動駕駛輔助系統的標準，能夠全速域保持跟車、停車，并在路面標線清晰的情況下，做到直行與轉向過程中始終居中行駛，有效緩解駕駛員在跑長途、城區日常通勤和擁堵時段等多場景下的駕駛疲勞。

        這套系統的增強還體現在制動邏輯的優化和下坡的車速調整兩個方面，前者讓減速更加平順，有效避免車內人員不適，后者通過智能控制車速，使車輛保持緩速下坡。

NISSAN i-SAFETY智能主動安全系統

        除了駕駛樂趣與駕駛便利之外，駕駛安全更是廣大消費者們所重視的，所以全新一代奇駿提供了NISSAN i-SAFETY智能主動安全系統，系統涵蓋12項主動安全功能，在同級合資SUV當中最為全面，具體包括ICC智能自適應巡航、IFCW超視距碰撞預警、IEB預碰撞智能剎車、ILI車道智能修正、LDW車道偏離預警、CTA倒車車側預警、RAB后預碰撞智能剎車、BSW變道盲區預警、EAPM油門誤踩糾正、MOD移動物體/行人預警、AVM全景智能監控、IDA疲勞智能預警。

超大三屏聯動

        相比于其他合資品牌來說，日產擁抱智能科技更加積極，全新一代奇駿在座艙內布置了由12.3英寸中控觸摸屏、12.3英寸全液晶儀表盤、10.8英寸HUD抬頭顯示構成的超大三屏聯動。

        其中，12.3英寸中控觸摸屏擁有高清畫質，并以6核極速CPU驅動，帶來順暢的使用體驗；12.3英寸全液晶儀表盤加持了3D炫彩交互技術，顯示效果相當細膩且酷炫；10.8英寸HUD抬頭顯示運用了雙層曲面技術，不僅顯示區域大、信息豐富，而且亮度和清晰度極高。

        三塊屏幕之間實現地圖導航、實時天氣、車載娛樂等信息的互聯互通，讓駕駛員更輕松地掌控車輛狀況，娛樂性、便利性和安全性均有顯著提升，更體現了當代年輕消費者們所追求的科技感。

Nissan Connect超智聯2.0

        車機系統方面，全新一代奇駿搭載了全新升級的Nissan Connect 超智聯 2.0，支持遠程控制、遠程實時監測、語音控制、車載在線服務、全時在線導航、在線影音娛樂等一系列主流功能。

        遠程控制可以在手機APP上控制車門鎖、發動機、空調、閃燈及鳴笛和車輛除霜，遠程實時監測支持查看及診斷車況、查找車輛位置和電子圍欄。

        語音控制的范圍擴大至車窗、天窗、尾門、車輛除霜、座椅加熱，音樂、導航、藍牙電話等，交互便利性大大提升。

        車載在線服務包括行程管理服務、車家互聯、保養提醒及預約、智慧加油、OTA升級、手機APP安全到達通知和車載4G Wi-Fi熱點。

        全時在線導航系統由高德地圖提供，在線影音娛樂包括愛奇藝在線視頻、酷我音樂、車載KTV和日產智行電臺，給行程帶來更多樂趣。

電子換擋桿

        當下電子換擋桿正在加速成為主流配置，因為它有著多重顯著的優勢，包括科技感強、操作輕便、節省空間等等。全新一代奇駿不僅用上了電子換擋桿，而且造型時尚、握感一流，還搭配了方向盤換擋撥片。

        另外值得一提的是，正是由于電子換擋桿有效節省了空間，因此全新一代奇駿得以提供美觀又實用的懸浮式操作臺設計，上方與展翼式對開扶手箱保持同一水平面，下方鏤空出一個足足有10L容積的儲物空間，可以用來放隨身包包或者其他物品。

手機無線充電

        電子換擋桿前方有一個專門用來放置手機的儲物格，配備15W無線充電面板，可以隨放隨充，而且防滑效果非常棒。與此同時，全新一代奇駿還同時提供了Type-C和USB兩種主流連接口。

LED座艙氛圍燈+LED星艦分體式大燈

        最后是燈光方面，全新一代奇駿為更進一步營造出座艙的科技感，搭載了全新柔光氛圍燈系統，讓本就豪華科技的內飾在夜間或昏暗環境中更添質感。

        至于車外大燈部分，新車采用了LED星艦分體式大燈，靈感源自星艦造型設計，因此透過這組大燈能夠感覺到冷峻而又璀璨的硬核科技魅力。

        作為一款常青樹系列的換代產品，全新一代奇駿幾乎全方位緊跟時代，誠意不言而喻。通過上文多維度的技術亮點解析，我們可以下一個結論就是，這款新車已經再次走在同級競品前列，具體體現在動力總成、駕駛輔助系統、智能硬件、車機系統等多個方面。從家用的角度來說，全新一代奇駿依然像上一代產品那樣，毫無保留地以用戶實際體驗為核心準則。至于它是否能夠再續輝煌，那就交給市場來檢驗吧。（圖/文/攝：太平洋汽車網 張華）