能買門票進去參觀的工廠 蔚來第二先進制造基地

　　【太平洋汽車 技術頻道】你能想象一個制造工廠，還能為用戶群體提供參觀機會呢？蔚來可以做到。在位于合肥市的新橋智能電動汽車產業園區，蔚來第二先進制造基地是新橋智能電動汽車產業區（NeoPark）的第一座工廠，擁有沖壓、車身、涂裝、總裝四大工藝車間。

　　2021年2月4日，合肥市人民政府與蔚來簽署深化合作的框架協議，雙方商定共同規劃建設新橋智能電動汽車產業園區，打造具備完整產業鏈的世界級智能電動汽車產業集群。2021年4月29日，新橋智能電動汽車產業園區正式開工。

　　新橋智能電動汽車產業園區定位世界級智能電動汽車產業集群，將開展整車、核心零部件、自動駕駛等創新性研發，打造具有全球競爭力、引領性的創新鏈；引入關鍵配套企業，形成完整與高度聚集的產業鏈。

　　園區規劃占地面積11.3平方公里，包括三個區域——智能制造區、研發生活社區及生態文化區。另外園區規劃整車產能100萬輛/年，電池產能100GWh/年，預計年產值達5000億元人民幣。園區將容納超過1萬名研發人員，超過4萬名技術工人。

　　蔚來是NeoPark的首批入駐企業，園區首座工廠、蔚來第二先進制造基地2021年4月29日破土動工，到2021年11月24日啟動工藝設備安裝，僅用時7個月完成整體建設；再到2022年9月26日正式投產，僅用時10個月完成全新工廠、全新車型的生產啟動。

　　蔚來第二先進制造基地擁有沖壓、車身、涂裝、總裝四大工藝車間。蔚來第二生產基地秉持“精益高效、智能先進、綠色環保、愉悅開放”的愿景，在數字化IT/OT深度融合、柔性化工藝設計，以及智能化裝備等方面達到行業領先水平，采用智能化RGV式立庫系統、AGV裝配島、全流程無紙化作業等多項前沿技術，在實現高效制造的同時達到減排降碳。

　　沖壓車間配備國內領先的高速鋼鋁混合沖壓線，開創性聯合開發沖壓數字化生產運營管理系統，車間生產組織100%透明化，達到世界領先水平。

　　車身車間擁有鋼鋁兩條生產線，滿足多車型柔性化生產，752臺機器人實現連接工藝100%自動化，同時線體采用高柔性Pallet輸送系統、四門自動裝配、BVS閉環測量系統等多項先進智能制造技術。

　　涂裝車間創造性建立了智能化RGV式立體車庫系統和智能化立體車庫分配中心，通過將傳統的平面庫存優化為立體庫存，設置6層408個車位，實現更靈活的庫存調用，無需“先進先出”，縮短排序時間，減少生產停頓，減少20%工藝距離。高柔性、模塊化實現對個性化生產的快速響應，在保證個性化用戶選擇的基礎之上，提高生產效率。

　　總裝車間大量采用數字化技術，采用AGV自動裝配工藝，實現高工藝柔性、高擴展性及不停產改造的能力。工廠在全球范圍內首次采用AGV柔性島，擁有18臺定制的高精度AGV，將前后風擋、玻璃車頂、儀表臺和尾門四大件集成在同一個全自動裝配島內完成安裝，具備高集約化、高柔性、高可擴展性和高精度。

　　蔚來第二先進制造基地•擁有全球首個深度開發的制造運營網絡架構，自主規劃實施，充分融合蔚來制造運營經驗，滿足蔚來高效制造運營需求，為智能制造系統實現全程的質量控制和效率提升打下基礎，實現高智能化程度。

　　搭建了IT/OT整合、有線/無線融合、Wi-Fi6/5G結合的基礎網絡平臺，通過統一的IP地址規劃和多層次的網絡安全防護，全方位鏈接廠區內的每一臺生產終端和辦公設備，打造高速、安全、可靠的數據高速公路。

　　工廠鋪設光纖90公里，基地基于工業互聯網進行數字化架構設計，打破傳統制造中IT/OT領域邊界，采用IOT平臺進行設施設備數據采集和聯動，用微服務方式進行數字化應用構建，快速迭代，并實現云邊協同的算法應用，通過大數據平臺助力運營快速決策。

　　蔚來自主開發物流智能運營中心，實現合作伙伴-工廠一體化運營；結合蔚來云倉系統，依托智能信息平臺搭配靈活倉儲，提升了整車發運效率。

　　蔚來實行OTD批量定制生產，有別于傳統模式的按需生產，OTD可以保證最大程度上滿足用戶的個性化用車需求。蔚來第二先進制造基地擁有足夠的智能化水平和柔性能力，以匹配數十萬種不同配置的車型生產、以及靈活的訂單交付流程。

　　擔心汽車制造工廠會產生大量污染？

　　蔚來第二先進制造基地榮獲中國工業綠色建筑三星設計標識和國際綠色能源環境設計先鋒金獎，是國內首個獲得工業綠色建筑三星【設計】和LEED GOLD雙認證的電動汽車制造基地。

　　通過27項以上國內外先進的低影響工藝，如沖壓廢料分類回收系統、機器人節能增效功能、廢溶劑回收系統等，實現能耗、用水、揮發性有機物和廢棄物等關鍵環境指標下降，每年預估可減少二氧化碳排放量20,220噸；

　　同時建設分布式光伏發電站，實現自發自用，余電上網。規劃年發電量4,800萬千瓦時，年減少二氧化碳排放約50,000噸。

蔚來第二先進制造基地是國內首個“海綿城市”概念的整車制造工廠

　　設計年徑流總量控制率為75.1%，對應的設計降雨量16.3mm。通過雨水明渠、雨水排管、植草溝、下凹式綠地、植草磚、透水鋪裝和調蓄水池等措施，提高工廠“彈性”能力，像海綿一樣吸收雨水，減輕雨季廠區排水壓力。

蔚來第二先進制造基地為全流程無紙化工廠

　　工藝文件、選裝信息與設備狀態等制造關鍵信息，在工位屏及平板電腦上顯示。可從云端直接下發工藝變更，精準切換，消除紙質文件流轉過程中的疏漏和浪費。按規劃生產能力，一年可節省A4紙約300萬張，相當于100棵15年樹齡的成年樹木，減少碳排放約6000kg。

　　值得注意的是，在小編所知道的生產制造基地里面，蔚來這個第二生產制造基地算是少有甚至唯一允許觀眾買票進入參觀部分車間，而且大家熟悉的“牛屋”也在里面，潛在車主也可以在下訂或者提車，試想一下直接從工廠里面提車簡直儀式感滿滿。