看看那些比你想象中更老的汽車技術

2014-04-09 00:16:42 作者:常慶林
1車載導航、電子車型資料回頂部

  【太平洋汽車網 技術頻道】可能大家覺得一些汽車的電動系統和電子系統都是上世紀90年代以后的產物。但實際上,有很多現在汽車上所采用的高端配置可以追溯到好幾十年前。下面我們將一起來看看那些比你想象中更老的汽車技術。

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● 1985年:車載導航系統

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  在1985年,通用汽車聯合Atari(雅達利)公司合作銷售一款售價為1395美元的ETAK車載導航系統。這是世界上第一款車載導航系統,采用的是磁帶來作為數據存儲介質。這款導航儀采用的是Atari公司的16位處理器,顯示地圖的投影屏尺寸為4.5英寸。值得一提的是這款導航儀采用的電子指南針和運動傳感器,因此無需GPS衛星信號也能導航。

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● 1986年:電子車型資料

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  在1986年,別克汽車開始給潛在客戶寄一些Apple II電腦的磁盤,里面裝載的是銷售車型的參數資料、動畫、購車計算器以及經銷商信息。所有信息都是使用8bit圖像渲染,存儲在286kb空間的磁盤里面。

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2硬頂敞篷、倒車影像回頂部

● 1935年:硬頂敞篷

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  硬頂敞篷——拉風跑車必備配置。此配置其實早在1935年就用在標致402 Éclipse Décapotable上面了。這款車的硬頂敞篷采用液壓機械操縱機構,是全球第一款量產硬頂敞篷車型。

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● 1972年:倒車攝像頭

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  美國要求2018年5月1日以后生產的所有輕型車輛必須安裝倒車攝像頭。而這個倒車攝像頭配置其實在四十多年前就已經安裝在車上了。在1972年,沃爾沃在一臺試驗用的安全車上裝配了一個倒車攝像頭(實際上是在實驗時用來拍攝車輛后方的情況)。從圖片中可以看到,當年的這個倒車攝像頭體積可是相當的碩大。

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3抬頭顯示、電動可調方向盤回頂部

● 1988年:抬頭顯示

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  作為AR虛擬現實技術的典型應用,HUD抬頭顯示器現在一般會配置在高端車型上面。但其實,抬頭顯示器早在上世紀80年代末就已經被應用到轎車上。通用汽車在1988年Oldsmobile Cutlass Supreme Indy 500 Pace Car上采用了HUD抬頭顯示器,是世界上首款采用HUD技術的汽車。

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● 1963年:帶記憶的可調方向盤

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  時至今日,帶位置記憶的電動可調方向盤仍然是一款車型的高端配置。而早在1963年,福特的一款Allego II概念車的方向盤上便已經配置了這項功能。這款方向盤能夠前后上下移動并帶有一鍵復位功能。

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4隨動大燈、車載電話回頂部

● 1931年:隨動大燈

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  經常開夜車的朋友一定會對隨動大燈這個配置感到非常實用。但您可能不知道,隨動大燈其實在1931年已經出現在凱迪拉克V-16的轎車上。圖中這臺凱迪拉克V-16位于進氣格柵前方的兩個大燈能夠跟隨方向盤轉動而轉動,實現了真正的大燈隨動轉向功能。

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● 1946年:車載電話

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  車載電話可以追溯到上世紀40年代。那時的車載電話嚴格意義上說是雙向的無線電通訊,打電話需要先撥號給接線員才能實現對話。使用這種電話絕對影響行車安全。

5座椅加熱、數字儀表回頂部

● 1966年:加熱座椅

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  原廠的加熱座椅配置出現在1966年的凱迪拉克75系列轎車上。這種座椅加熱配置是通過導電碳布實現的。

● 1976年:數字儀表

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  數字儀表最早出現在1976年的阿斯頓馬丁Lagonda車型上,凱迪拉克在隨后也推出帶有數字儀表的車型。對于70年代習慣于看指針式儀表的人來說,汽車上的數字儀表絕對是一項“碉堡”的配置。

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6定速巡航、晴雨傳感、真人語音提醒回頂部

● 1966年:定速巡航

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  1966年的福特雷鳥轎車是第一款帶有方向盤定速巡航控制的車型。整個定速巡航系統是純機械式的,結合馬達、鏈條、纜繩以及感應泵來控制。

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● 1951年:晴雨傳感

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  1951年別克LeSabre概念車是首款帶有濕度傳感器的車型,由傳奇設計師Harley Earl設計。車內有一組濕度傳感器,能夠感知到下雨。當傳感器感知到下雨,便會自動合上折疊頂棚。這臺車被人們稱為Harley Earl的私人座駕。但是他究竟有多經常開這臺車在風雨中狂飆則沒有人知道。

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● 1982年:真人語音提醒

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  1982年,一出名為“Knight Rider”的電視連續劇在美國熱播。該電視劇里面有一臺帶有人工智能的改裝版龐蒂克Firebird轎車,在電視劇里叫做KITT。由于帶有了人工智能,所以這臺車能像人一樣說話。日本大發汽車則利用了這出電視劇的熱播,在旗下的810 Maxima轎車里設計了一個真人語音提醒功能。當你忘記扣上安全帶或者忘記關大燈的時候,車輛會有一把性感的女聲提醒你“請系上安全帶”或者“你忘記關大燈了”。這就是量產民用轎車里最早的真人語音提醒功能。

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