昊鉑新一代數字智慧底盤 不用四電機也能原地掉頭

　　【太平洋汽車 技術頻道】隨著智能化進程的加速，三電技術、智能駕駛技術和智能座艙技術等領域都在迅猛發展。人們在車內逐漸享受到了如“冰箱、彩電、大沙發”般的舒適體驗。這一趨勢也促使電控底盤向智能底盤演進。目前的智能底盤系統已經包括線控執行器、數字技術平臺和運動控制功能，與傳統電控底盤相比，發生了翻天覆地的變化，徹底突破了原有的控制極限。

　　智能電動車時代的到來，帶來了車輛核心部件的顯著變革，傳統底盤正逐步向智能底盤過渡。在這一趨勢下，各大車企紛紛推出自己的智能底盤系統。例如，蔚來ET9搭載了天行智能底盤系統，問界M9采用了途靈底盤，智己L6配備了智慧數字底盤，比亞迪推出了云輦和“易四方”系統。而今，昊鉑也發布了全新的數字智慧底盤，底盤已成為車企展示技術實力的重要領域之一。

        昊鉑底盤在硬件層面取得了顯著突破，尤其是通過全棧自研的EASi電磁主動懸系統，展現了行業領先的技術實力。該系統不僅兼容400V/800V高壓平臺，確保高效能運行，其峰值功率更是高達20kW，為車輛提供了強大的動力支持。在垂向控制帶寬上，EASi系統達到了行業最高的20Hz，舉升速度超過250mm/s，這些技術參數的突破，使得昊鉑車型在行駛過程中能夠輕松應對各種復雜路況，實現如跳舞般的靈活操控。此外，全面線控化的懸架、轉向、制動和驅動系統，結合EEA3.0電子電氣架構，進一步提升了底盤的響應速度和輸出能力，為新能源汽車樹立了“更高、更快、更強”的運動極限控制能力新標桿。

        昊鉑底盤在全面線控化方面取得了重大進展，所有底盤部件均深度融合于EEA3.0電子電氣架構之中。這一創新設計不僅增強了底盤的智能化程度，還使得車輛的各項功能能夠更加協同高效地工作。線控懸架、轉向、制動和驅動系統的全面應用，使得昊鉑車型在操控性、穩定性和安全性方面均達到了前所未有的高度。無論是跳躍、跨越深坑，還是實現360°原地調頭，昊鉑車型都能輕松應對，展現出卓越的運動控制能力。同時，這一融合還進一步提升了昊鉑的高階智能駕駛能力，為駕駛者帶來更加智能、便捷的駕駛體驗。

        為了進一步提升底盤的性能和效率，昊鉑全新一代智慧數字底盤采用了輕量化設計和高強度材料。通過優化結構設計、選用輕質材料以及應用先進的制造工藝，昊鉑底盤成功實現了減重增效的目標。同時，高強度材料的應用則確保了底盤在承受各種復雜載荷時依然能夠保持足夠的剛性和穩定性。此外，底盤還配備了先進的傳感器和控制系統，能夠實時監測車輛狀態并快速響應，確保駕駛過程中的安全性和舒適性。這些技術的應用不僅提升了昊鉑車型的整體性能，還為用戶帶來了更加安全、可靠的用車體驗。

　　在城市狹窄道路中，昊鉑智慧數字底盤的虎式調頭功能，不用四電機也能實現靈活的原地調頭。該功能通過協調調用線控制動與前后驅動電機，在運行時通過后側單輪制動建立旋轉中心，并通過前后電機反向轉動驅動車輛，實現戶外路面的原地調頭。相比市面上普遍5.8m轉彎半徑的車輛，昊鉑智慧數字底盤將轉彎半徑大幅度縮短至3.4m，使車輛在窄路和“斷頭路”都能從容應對。

　　針對越野脫困場景，昊鉑全新一代智慧數字底盤開發了行業首個融合懸架傳感信息的電子差速鎖。該系統通過將懸架行程、車身姿態信息相結合，準確判斷地形情況，及時對空轉車輪施加制動力，將驅動力轉移至接地車輪上，讓駕駛員輕松脫困，增加了野行的樂趣。

　　昊鉑全新一代智慧數字底盤還擁有鷹爪2.0系統，專注于車輛動態協同控制，使車輛更加可控和安全。全新的飛天魔毯技術則聚焦車身運動控制，確保車輛在轉彎時不側傾、剎車時不點頭。此外，昊鉑還開發了智能漂移功能，使普通人無需學習也能實現漂移，將駕乘體驗提升到全新的高度。

　　昊鉑智慧數字底盤不僅在技巧性操作如原地起跳和虎式掉頭上展現出卓越的技術實力，而且在不依賴四電機與后輪轉向的情況下，同樣具備驚艷的技術表現。此外，該數字底盤在實用性方面也毫不遜色，通過精細的設計實現了對車輛點頭、側傾的有效抑制，以及電子差速鎖等先進功能的高效應用。

　　持續的技術升級，是品牌不斷進階的重要標志。長期以來，自主品牌的汽車產品往往給人以配置豐富但技術創新不足的印象，這一認知亟需被具有創新體驗的技術革新所打破。未來我們一定會看到自主品牌不斷打破一個又一個技術壁壘，不斷地創新進步。