壽命長更安全，寧德時代天行B - 客車版重塑電動客車新體驗？

　　【太平洋汽車 技術頻道】9月13日，寧德時代天行系列再添力作，又發布了一款全新產品：寧德時代天行（B）-客車版。這是寧德時代繼今年7月推出的天行輕型商用車動力電池后，又一款在商用車電池領域的重要產品，聚焦解決電動客車行業的痛點。

　　大家都知道，在電動客車行業蓬勃發展的十年間，其帶來的優勢已在多個方面得到了廣泛認可，尤其是在體驗的層面。例如，在炎熱的夏日或寒冷的冬天，電動客車能夠提供無異味且更為經濟的空調體驗，相比燃油車，它們不僅減少了油費支出，也更加環保。

　　再如在多山的城市，像重慶這樣的城市，電動客車憑借其強大的動力輕松應對爬坡挑戰，為乘客提供了平穩舒適的乘車體驗。此外，電動客車的安靜運行為乘客提供了更好的休息環境，尤其是在長途旅游中，這種靜謐的乘車體驗讓游客能夠獲得更高質量的休息。

　　然而，盡管電動客車帶來了諸多好處，行業仍面臨著一些挑戰和痛點。其中最為突出的是里程焦慮問題。城市公交客運專線需要高頻往返，高強度運行，這對電動客車的續航能力提出了嚴格要求。

　　與私家車不同，公交車只能在特定場站充電，一旦電量不足以支撐全天的運行，不僅會導致乘客被滯留，還可能需要額外的公交資源來拖運故障車輛，造成運營效率的大幅下降。這種續航問題甚至導致司機在極端天氣下也不敢開啟空調，以節省電量，這無疑影響了乘客的舒適度。

　　另一個行業痛點是電池壽命問題。隨著第一批大規模普及的電動客車電池壽命到期，一些城市開始出現公交停擺的現象。按照國家標準，公交車的強制報廢年限為13年，但許多早期的電動客車電池壽命遠低于這一標準，導致在電池壽命到期后，公交公司面臨更換電池還是直接報廢車輛的兩難選擇，無論哪種選擇都會造成資源的浪費。

　　在這樣的背景下，寧德時代天行（B）-客車版可以說應運而生，旨在通過技術創新解決電動客車的痛點，進一步提升整體的運營效率和乘客體驗，推動電動客車行業的進一步發展。那這款電池有哪些技術特點？

　　與私家車不同，客車的應用場景要復雜不少，要求也要更高，比如高強度運作、長使用年限、氣候環境復雜等。所以對電池的安全可靠性、續航能力、場景適應能力有著更高的要求。此外，對于最近的地鐵、商圈、社區等“最后一公里”接駁需求逐步提升，對于電池的布置靈活性需求也越來越高。

　　那寧德時代天行B - 客車版有什么樣的產品優勢？首先是電池的能量密度，這款產品的能量密度可以做到高達175Wh/kg，已經是目前客車行業的天花板了。隨著電池能量密度的提升，就可以采用更輕更小的電池設計，在滿足長續航、低能耗的同時，大幅提升整車布置的靈活性。

　　而在電池壽命方面，這款產品還可以實現最高15年150萬公里的超長壽命，電池質保覆蓋車輛全生命周期。

　　這樣的表現，是通過哪些技術才能實現？首先是高能高壓實正極設計，簡單來說，宏觀、微觀 “兩手抓”。宏觀上，提升堆積密度，最大限度利用空間，同時在微觀層級提升鋰離子活化率，大幅提升能量傳導效率。

　　其次是，采用了高能量密度低鋰耗石墨，這種材料能夠有效降低電池內部的能量損耗，延長電池的使用壽命。同時，通過高穩態界面電解液的獨家添加劑分子設計，電池的界面穩定性得到了極大提升，這就好比給電池穿上了一件“保護衣”，讓它在長時間的使用中，能量損耗更小，壽命更長。

　　而在安全方面，電池包結構上采用U型密封方案、零拔模角上蓋設計，創新應用集成式熱管理箱體，實現超級結構強度， 實現比上一代躍升22%的極致體積能量密度。而且電池包擁有IP69級別防護性能，意味著車輛能夠經受住長達72小時的浸水考驗，徹底解決了洪澇災害、城市內澇中，電池進水的安全隱患。

　　此外，寧德時代還采用了智能化安全監控系統，通過集成先進的傳感器、大數據分析及人工智能算法，實現了對電池健康狀況的持續監控與潛在風險的預警排查，從而實現全天候的安全出行。

　　發布會上提到，寧德時代已經攜手13家客戶在80款車型上實現了深度開發，贏得了國內眾多頭部客車企業的認可。寧德時代天行B系列的推出，不僅是對現有產品的一次技術革新，更是對公共交通體驗的一次重塑。

　　天行B - 客車版有著長壽命、長里程、超安全等優秀的產品表現，可以說寧德時代通過技術創新解決電動客車的痛點，進一步提升整體的運營效率和乘客體驗，推動了電動客車行業的進一步發展。（圖/文/攝：太平洋汽車 陳啟貞）