本田日本安全駕駛培訓(xùn) 所學技巧很實用！

● 側(cè)滑恢復(fù)體驗

　　好了，了解完歷史和現(xiàn)狀，我們正式開始實地駕駛體驗。首先要進行的是側(cè)滑恢復(fù)體驗。當路面有雨雪或者結(jié)冰的情況下，路面附著力便會下降。此時，如果駕駛員踩剎車的話，很容易會導(dǎo)致四個輪胎的抓地力不均勻而產(chǎn)生側(cè)滑失控。側(cè)滑恢復(fù)體驗就是讓我們熟悉這種側(cè)滑失控情況，進而掌握在這種情況下的操控技巧。

　　教練車是日本本土非常常見的本田思域。這款車是國內(nèi)東本思銘的原型車。

　　為了讓我們更好地學習側(cè)滑恢復(fù)的駕駛技巧。鈴木教練把這個訓(xùn)練分為三個階段。通過這三個階段訓(xùn)練，我們將循序漸進地學習到車輛側(cè)滑恢復(fù)的操控技巧。

　　前兩個階段的訓(xùn)練我不作詳述，我從第三個階段的訓(xùn)練開始講解側(cè)滑恢復(fù)的操作過程。

　　車輛在濕滑路面上剎車，路面上水膜會造成車輛四個輪胎的抓地力失去平衡導(dǎo)致車輛失控偏轉(zhuǎn)（偏轉(zhuǎn)方向是不確定的）。

　　當車輛開始偏轉(zhuǎn)時，駕駛員應(yīng)該能做到下意識地反打方向盤來抑制車輛繼續(xù)偏轉(zhuǎn)。

　　如果操作得當，隨著車速的下降，駕駛員將恢復(fù)對車輛的控制權(quán)。下面這兩個視頻演示了整個側(cè)滑恢復(fù)過程。

【側(cè)滑恢復(fù)全過程車外視頻】

【側(cè)滑恢復(fù)全過程車內(nèi)視頻】