新能源時代（4） 電動汽車充電模式解析篇

　　【太平洋汽車網 新能源頻道】電動汽車充電是電動汽車使用過程中必不可少的環節，充電快慢影響著電動車使用者出行的規律。根據電動車動力電池組的技術特性和使用性質，可存在著不同充電模式。同樣是充電，究竟這些不同的充電模式除了充電時間外的差異，還有沒有別的區別呢？下面讓我們來一起探究一番。

體驗讀圖模式

● 常規（慢）充電模式(在家里充電) 

　　常規充電即是采用隨車配備的便攜式充電設備進行充電，可使用家用電源或專用的充電樁電源。充電電流較小一般在16-32A左右，電流可直流或者兩相交流電和三相交流電，因此視乎電池組容量大小充電時間為5至8小時。

　　電動車多數采用16A的插頭的電源線，配合著合適的插座和車載充電機，即可在家中為電動車充電。值得注意的是，一般家用插座為10A，16A插頭并不通用。需要用電熱水器或空調的插座。電源線上的插頭有標明該插頭是10A還是16A。當然也可以采用廠家配備的充電設備。

　　盡管常規充電模式缺點非常明顯，充電時間較長，但其對充電的要求并不高，充電器和安裝成本較低；可充分利用電力低谷時段進行充電，降低充電成本；更為重要的優點是可對電池深度充電，提升電池充放電效率，延長電池壽命。

　　常規充電模式適用非常廣泛，可設立在家里、公共停車場與公共充電站等可長時間停放地方。因充電時間較長，可大大滿足白天運作，晚上休息的車輛。

　　更深入了解，常規充電模式主要采用定流充電和定壓充電兩種方式進行充電。定流充電是指充電全過程中，保持充電電流基本恒定的充電方法。在充電過程中，因為充電電流會隨著電池組的電動勢逐漸升高而下降，所以需要隨時根據充電程度調整電壓和分級調整定流電流。主要應用于初充電、補充充電和去硫化充電。

　　定壓充電時是指充電過程中，電源電壓始終保持不變的充電方法。采用定壓充電時，電池組必須并聯在充電電源之間。隨著電池組電動勢的增加，充電電流會逐漸減小，若充電電壓調節恰當，充電電流變為0自動停止，即為充電終了。定壓充電缺點是，必須適當地選擇充電電壓，若電壓過高，容易過充電，電池活性物質脫落，電池整體發熱，容易自燃；并且定壓充電不能保證徹底充滿電。

　　定流充電適應性強，可以任意選擇和調整充電電流，因此可對各種不同情況的電池組深度充電，對電池組損害非常小，可延長電池組整體壽命。可是這種方法最大弊端是充電時間過長，且需要經常調節充電電壓來調節電流。定壓充電可減少充電時，不必要的麻煩。現在的常規充電模式基本都采用定流和定壓充電混合工作，充電前期采用定流充電，可保證電池深度充電；后期則采用定壓充電，可自動減少電流大小結束充電，避免過充電。用戶無需選擇何種充電方式。

如果您想了解更多汽車技術相關的知識，請到技術頻道！