大學生賽車夢（1） 帶你了解大學生方程式

　　【太平洋汽車網 技術頻道】有這樣一項賽事，它主要由在校大學生參加，并按照賽事規則在一年內自行設計制造一輛賽車。這項賽事就是“中國大學生方程式汽車大賽”簡稱“中國FSC”。那么究竟這是一項怎么樣的賽事？它有什么來歷？造出來的是怎么樣的賽車？接下來，我將會以系列文章的形式向大家詳細介紹這項賽事，以及賽車的設計制作過程。為了讓大家更好地了解這項運動的魅力，在系列的開篇里，我們先來了解一下這項賽事和賽車的一些基本知識。

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● 什么是大學生方程式汽車大賽？

　　為了讓大家快速了解這項賽事，下面我們先通過2013賽季的官方宣傳視頻來了解這項賽事。

【2013年中國大學生方程式汽車大賽宣傳視頻】

　　中國大學生方程式汽車大賽是一項由高等院校汽車工程或汽車相關專業在校學生組隊參加的汽車設計與制造比賽。賽事英文簡稱“FSC”，是英文（Formula Student China）的縮寫。

　　各參賽車隊按照賽事規則和賽車制造標準，在一年的時間內自行設計和制造出一輛在加速、制動、操控性等方面具有優異表現的小型單人座休閑賽車，能夠成功完成全部或部分賽事環節的比賽。比賽的時間為每年的10月份，比賽耗時3到4天。

　　隨著賽事影響力的擴大，現有的場地已經無法容納油車組和電車組同場競技，從15賽季起，這兩個組別的賽車將錯開時間在不同的場地進行比賽。舉辦這項賽事的目的是著力打造培養中國未來汽車產業精英工程師與領導者的創新型教育平臺，并將成為與國際青年汽車工程師的交流盛會。

● 大學生方程式汽車大賽的起源及發展

　　SAE方程式（Formula SAE）系列賽源于1978年。第一次比賽于1979年在美國波斯頓舉行，13支隊伍中有11支完賽。當時的規則是制作一臺5馬力的木制賽車。

　　1991年，通用汽車主辦了首屆SAE Mini-Baja賽事。第二年是福特汽車承辦比賽,之后是克萊斯勒集團。從1992年之后，這三家汽車公司組建了Formula SAE比賽。這個賽事到2008年之后停辦。目前這個項目由美國汽車工程學會接管。

　　歐洲大學將這類賽車稱為Formula Student，而且不是按照統一規則制造的，歐美的比賽規則也不盡相同，其中德國賽的時間為每年的8月份。

　　德國的FSG也能吸引全球80多所大學參賽。中國的哈爾濱工業大學、廈門理工學院、同濟大學和湖南大學從2005年開始先后出國參加過日本和美國的比賽。

　　國內也有院校自行報名參加國外賽事，相對而言參加日本賽的費用較低，可以采用海運的方式，費用較低，而參加德國賽則需要空運，費用在10萬元左右。

　　直到今日，大學生方程式的比賽還沒有形成全球統一的標準，不過，大多數比賽的規則和項目是相同的，同時也有一個折算方法可以評出一個相對公認的成績。

　　大學生方程式賽車并不是單純強調速度，學生們要在安全性、可靠性、經濟性和操控性中尋找平衡。