高分優(yōu)等生遍地 IIHS最新碰撞測(cè)試匯總
● 現(xiàn)代途勝25%偏置碰撞測(cè)試(總體評(píng)價(jià)：優(yōu)秀)
| 途勝25%偏置碰撞成績(jī) | |||||
| 車身結(jié)構(gòu)評(píng)級(jí) | 假人約束評(píng)價(jià) | 假人傷害評(píng)級(jí) | |||
| 頭/頸 | 胸部 | 臀部/大腿 | 小腿/腳 | ||
| 優(yōu)秀 | 優(yōu)秀 | 優(yōu)秀 | 優(yōu)秀 | 優(yōu)秀 | 優(yōu)秀 |
● 現(xiàn)代途勝40%偏置碰撞測(cè)試(總體評(píng)價(jià)：優(yōu)秀)
| 途勝40%偏置碰撞成績(jī) | |||||
| 車身結(jié)構(gòu)評(píng)級(jí) | 假人約束評(píng)價(jià) | 假人傷害評(píng)級(jí) | |||
| 頭/頸 | 胸部 | 小腿/腳（左） | 小腿/腳（右） | ||
| 優(yōu)秀 | 優(yōu)秀 | 良好 | 優(yōu)秀 | 優(yōu)秀 | 優(yōu)秀 |
● 現(xiàn)代途勝側(cè)面碰撞測(cè)試(總體評(píng)價(jià)：優(yōu)秀)
| 途勝側(cè)面碰撞成績(jī) | |||||
| 傷害評(píng)價(jià) | 頭部保護(hù) | 車身結(jié)構(gòu)評(píng)價(jià) | |||
| 頭/頸 | 胸部 | 盆骨/腿 | |||
| 前排駕駛員 | 優(yōu)秀 | 優(yōu)秀 | 優(yōu)秀 | 優(yōu)秀 | 優(yōu)秀 |
| 后排乘員 | 優(yōu)秀 | 優(yōu)秀 | 優(yōu)秀 | 優(yōu)秀 | |
● 現(xiàn)代途勝車頂強(qiáng)度測(cè)試(總體評(píng)價(jià)：優(yōu)秀)
● 現(xiàn)代途勝后碰頸部保護(hù)測(cè)試(總體評(píng)價(jià)：優(yōu)秀)
| 途勝后碰頸部保護(hù)測(cè)試成績(jī) | ||
| 動(dòng)態(tài)測(cè)試 | 靜態(tài)測(cè)試 | 總體評(píng)價(jià) |
| 優(yōu)秀 | 優(yōu)秀 | 優(yōu)秀 |
● 雪佛蘭愛唯歐25%偏置碰撞測(cè)試(總體評(píng)價(jià)：優(yōu)秀)
| 愛唯歐25%偏置碰撞成績(jī) | |||||
| 車身結(jié)構(gòu)評(píng)級(jí) | 假人約束評(píng)價(jià) | 假人傷害評(píng)級(jí) | |||
| 頭/頸 | 胸部 | 臀部/大腿 | 小腿/腳 | ||
| 良好 | 優(yōu)秀 | 優(yōu)秀 | 優(yōu)秀 | 優(yōu)秀 | 優(yōu)秀 |
【愛唯歐小角度偏置碰撞】
● 雪佛蘭愛唯歐40%偏置碰撞測(cè)試(總體評(píng)價(jià)：優(yōu)秀)
| 愛唯歐40%偏置碰撞成績(jī) | |||||
| 車身結(jié)構(gòu)評(píng)級(jí) | 假人約束評(píng)價(jià) | 假人傷害評(píng)級(jí) | |||
| 頭/頸 | 胸部 | 小腿/腳（左） | 小腿/腳（右） | ||
| 優(yōu)秀 | 優(yōu)秀 | 良好 | 優(yōu)秀 | 優(yōu)秀 | 優(yōu)秀 |
● 雪佛蘭愛唯歐側(cè)面碰撞測(cè)試(總體評(píng)價(jià)：優(yōu)秀)
| 愛唯歐側(cè)面碰撞成績(jī) | |||||
| 傷害評(píng)價(jià) | 頭部保護(hù) | 車身結(jié)構(gòu)評(píng)價(jià) | |||
| 頭/頸 | 胸部 | 盆骨/腿 | |||
| 前排駕駛員 | 優(yōu)秀 | 優(yōu)秀 | 優(yōu)秀 | 優(yōu)秀 | 優(yōu)秀 |
| 后排乘員 | 優(yōu)秀 | 優(yōu)秀 | 優(yōu)秀 | 優(yōu)秀 | |
● 雪佛蘭愛唯歐車頂強(qiáng)度測(cè)試(總體評(píng)價(jià)：優(yōu)秀)
● 雪佛蘭愛唯歐后碰頸部保護(hù)測(cè)試(總體評(píng)價(jià)：優(yōu)秀)
| 愛唯歐后碰頸部保護(hù)測(cè)試成績(jī) | ||
| 動(dòng)態(tài)測(cè)試 | 靜態(tài)測(cè)試 | 總體評(píng)價(jià) |
| 優(yōu)秀 | 優(yōu)秀 | 優(yōu)秀 |
總結(jié)：本次測(cè)試獲得全優(yōu)的高分考生不少，這也可以看到廠家在安全領(lǐng)域的深耕越加普遍，無論是日系、韓系、美系以及德系，旗下車型都能在IIHS各項(xiàng)嚴(yán)苛的考試下獲得優(yōu)良評(píng)定。值得注意的是，像是Scion iA和愛唯歐這種小車也獲得了全優(yōu)評(píng)定，側(cè)面反映了廠家并不會(huì)在廉價(jià)車上對(duì)安全妥協(xié)。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 陳楊鑫/李威/周建強(qiáng)/杜慶煒）
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