趕超途觀/CR-V 福特翼虎技術(shù)介紹

　　【太平洋汽車網(wǎng) 技術(shù)頻道】福特翼虎這款緊湊型SUV在廣州車展上再次亮相。雖然并未宣布要上市，但從福特對(duì)其推廣規(guī)模來(lái)看，國(guó)產(chǎn)后上市的日子不遠(yuǎn)了。鑒于各位看官對(duì)福特翼虎的熱切關(guān)注，下面我們就為大家從技術(shù)角度剖析一下這款準(zhǔn)新車。

● 福特翼虎的那些事：

　　福特新翼虎（Kuga）是一款緊湊型SUV。和福特�？怂�以及福特C-MAX一樣都是基于福特C1平臺(tái)的。在國(guó)內(nèi)，翼虎指代了福特的兩個(gè)車系——Escape（歐洲也叫做Maverick）和Kuga。

　　福特翼虎（Escape）最早進(jìn)入國(guó)內(nèi)是在2004年。初代翼虎外觀尺寸（長(zhǎng)X寬X高）為4435mmX1825mmX1755mm，軸距為2620mm。當(dāng)年是以進(jìn)口形式引進(jìn)中國(guó)的，僅有一款3.0L自動(dòng)擋車型可供選擇。

　　2005年的福特翼虎（Escape）軸距縮短為2616mm，但車身更長(zhǎng)更高，而且價(jià)格更加平易近人，僅為27.8萬(wàn)。和2004年款相同，2005款福特翼虎同樣只有一款3.0L自動(dòng)擋車型可供選擇，同樣還是那臺(tái)204馬力的V6 Duratec發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　到了2008年，福特推出了Kuga車系，國(guó)內(nèi)也把此車系叫做翼虎。從前臉我們能很容易地發(fā)現(xiàn)當(dāng)時(shí)福特的家族臉譜設(shè)計(jì)風(fēng)格。當(dāng)年的�？怂�、蒙迪歐都是長(zhǎng)這樣的。在國(guó)外，這款車有兩款2.0L Duratec發(fā)動(dòng)機(jī)以及一款2.5L直列5缸Duratec發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。與三款發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的還有5AT、6MT以及6DCT三種變速箱配置。但是這一代福特翼虎并沒(méi)有在國(guó)內(nèi)銷售，我們很難在路上看到它。

　　在2010年下半年，2008款福特翼虎（Kuga）進(jìn)行了Facelift小改款。

　　而本屆廣州車展上將要展出的全新福特翼虎（Kuga）可以說(shuō)是第二代的Kuga。這款車在美國(guó)叫做Escape，在歐洲叫做Kuga，在中國(guó)則叫做翼虎。全新福特新翼虎比起上一代車型在軸距上以及車聲長(zhǎng)度上都有所增長(zhǎng)，以營(yíng)造寬敞的車內(nèi)空間。在動(dòng)力系統(tǒng)方面，Kuga將全面使用福特的EcoBoost渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)以及Hybrid混合動(dòng)力總成。據(jù)了解，在國(guó)內(nèi)銷售的全新福特翼虎將會(huì)搭載1.6L及2.0L EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)和SelectShift自動(dòng)變速箱。優(yōu)秀的動(dòng)力系統(tǒng)以及高度電子化的駕駛輔助系統(tǒng)使得全新福特翼虎成為緊湊型SUV市場(chǎng)上的有力競(jìng)爭(zhēng)者�？磥�(lái)本田CR-V和大眾途觀今后的日子不太好過(guò)了。當(dāng)然我們還是希望在日后推出的車型上能用上PowerShift雙離合變速箱。