我要提問

提一個(gè)大家都不關(guān)心的問題?

陳龍001 2019-05-13 08:18:58

沒人發(fā)現(xiàn)探界者查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)這車減震硬么?駕駛感受不太好,有沒有人想換軟一點(diǎn)的減震?

7個(gè)回答
  • 蘇州、Bannet 2019-05-13 10:39:06
    說得好。支持一個(gè)1、地盤調(diào)教的高級(jí)不高級(jí),不是看軟硬,而是看是否干凈,或者叫是否有“余震”。全車好不好,是看震動(dòng)時(shí)是否有整體感,不能松散。2、探界者查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)偏運(yùn)動(dòng)是一種取舍,而不是好壞。硬是上下跳、軟是左右晃。“魚與熊掌不可兼得”。個(gè)人喜好來說,更喜歡硬一點(diǎn),而不是軟。人們常形容調(diào)教軟,想坐船一樣。雖然被吹捧為有高級(jí)感,不知道乘坐著吐車?yán)镆欢衙鏃l、米飯后,車還有高級(jí)感嘛?3、非常贊成你說的偏弱、側(cè)傾的評(píng)價(jià)。看過一個(gè)斯巴魯測(cè)評(píng)的,對(duì)斯巴魯?shù)恼{(diào)教評(píng)價(jià)很高。乘坐舒適(調(diào)教軟)、操控性好、極限高(即便側(cè)傾很厲害,但依然不會(huì)導(dǎo)致翻車、側(cè)滑等等危險(xiǎn),依然操控很好)。測(cè)評(píng)提出了一個(gè)問題:側(cè)傾這么大的情況下,普通駕駛者敢這么開嘛?直白點(diǎn)說,比如,無數(shù)經(jīng)驗(yàn)證明,測(cè)試的這款斯巴魯,車輛側(cè)傾20度,普通司機(jī)敢繼續(xù)保持原速度嘛?我不敢。我要碰到敢這么開的,一定會(huì)減速,躲他遠(yuǎn)點(diǎn)。
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  • hontow 2019-05-13 10:21:24
    買車前沒做好功課吧,探界者調(diào)教偏運(yùn)動(dòng)所以比較硬,昂科威就偏舒適,軟一點(diǎn),還有奇駿就更軟了,俗稱移動(dòng)大沙發(fā)...
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  • sonata2019 2019-05-13 10:02:56
    對(duì)國(guó)人來說,軟的避震都是好的,高級(jí)的。反觀全球,其實(shí)就中國(guó)才有這樣的調(diào)教。SUV本來地盤就比轎車底盤就高,如果沒有偏硬的提交,過彎的側(cè)傾就會(huì)顯得比較過。在鋪裝路面,2種調(diào)教模式感覺差別不多。去看下國(guó)外的評(píng)測(cè),大多不喜歡SUV偏軟的調(diào)教。尤其對(duì)國(guó)產(chǎn)SUV(領(lǐng)可,VEY,VV7)
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  • wsds868 2019-05-13 09:43:38
    買SUV就不要想減震軟的事,這跟車型有很大關(guān)系,SUV本身個(gè)頭高大,而且自重也沉,如果不做硬點(diǎn),過彎時(shí)候側(cè)傾會(huì)很厲害的,容易側(cè)翻的,所以支撐肯定要有勁!你去多試駕幾款SUV心里就平衡了,如果覺得不行,可以買厚點(diǎn)的座墊、換軟胎,這兩種方法都可以提高一定的舒適性。
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  • scms 2019-05-13 09:23:48
    的確硬,上次下高速,幾十米的連續(xù)減速帶,晃到我懷疑人生,當(dāng)時(shí)我甚至以為輪胎是不是爆胎了,不過習(xí)慣了就好了,說好聽點(diǎn)就是路感清晰。
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  • 陳龍001 2019-05-13 08:55:46
    我覺得吧,探界者,這個(gè)車雖然是suv,但是誰也不會(huì)駕駛它,去進(jìn)行激烈的越野,所以個(gè)人感覺懸掛還是軟一點(diǎn)合適,有沒有辦法改動(dòng)呢?
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  • yangdeqing4621 2019-05-13 08:32:42
    我一直也想改但是換個(gè)彈簧就可以嗎?萬一換了彈簧還是那樣那彈簧能退嗎?如果沒改變錢不是白花了?想來想去還是算了
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