我個人理解,自動剎停和自適應巡航是兩個系統。自動剎停,PSS,學名預碰撞安全系統,0-40生效自適應巡航,ACC,按照臺灣評測說法是30以上生效如果真的是PSS0-40,而ACC30,按理來說兩套安全系統可以無縫銜接。假象一種場景:在快速道路上,以80或120時速巡航許久,突然前方發生事故急停,駕駛員正在享受巡航歇腳來不及反應,萬幸有ACC幫你急剎降速到30-40,這時PSS介入控制,幫駕駛員剎停車輛。但是,兩套系統銜接如何,會不會存在bug誰都說不清楚。理論上來說,用兩套電控系統控制0-120的速域,風險總要比只用一套系統控制來得大。
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