參考了水塘的帖,水塘原來使用儀表風扇,考慮到不可靠性,選擇了大小一樣的摩托車發動機用防水散熱風扇!安裝固定在前保險杠上,由于較厚,切割了些前臉內側塑料,以保證風扇與空調散熱器之間有足夠的距離,并且在風扇接近空調散熱器那一側加了綿墊,空調散熱器散熱片比較弱,為防止在行車的振動我還用扎帶固定到前臉上,安全第一。1.9A兩個共40來瓦,風力還是蠻強的,由于前置安裝吸入了新風,開這兩個小風扇效果是絕對不一樣的。由于南方,常開空調,長時間開空調動力會變弱(不知道星友們的是不是這樣),為了給發動機減負,我把前面電子風扇、加裝兩小風扇以及空調風機的供電增加一路,除了能原車供電,還增加100AH鋰電池供電,星友們常外出,不乏車內小宿星友,為保證野外用電,在車廂頂安裝了房車用半柔性太陽能電池板,設計功率300W,目前已安裝100W試驗性使用!
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