我要提問

冠道1.5T去西藏動力夠嗎?

71699457 2019-11-22 00:16:06

冠道查成交價|參配|優惠政策)1.5T去西藏動力夠嗎?有沒有去過的講一下?謝謝!!!

8個回答
  • 71699457 2019-11-22 02:15:18
    對比了相同價位的車,最后決定冠道查成交價|參配|優惠政策),從外觀到動力、舒適程度,都很好,沒開過漢蘭達查成交價|參配|優惠政策),不知道怎樣。我是同時買了二部,朋友的同事也買了一部,都評價好。
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  • sztg 2019-11-22 02:09:55
    去肯定能去動力1.21.0也能去。只是感受不一樣。不用去西藏去重慶貴州云南感受下1.5t。。。經常56公里都是大坡爬坡。。。各種拉高你的轉速。。。你就感到吃力了。從感受上吃力。并不是不夠。城市開1.5t卓卓有余,山區高原當然還是建議大排量或者2.0t
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  • 45tgbvt5 2019-11-22 02:07:26
    你租個車子不好嗎,城市型SUV和越野車是兩個概念,越野不需要太多的動力,需要的是四驅,差速鎖,非承載式車身,能喝低標號的汽油,扭矩大。所以不要把城市型SUV當做是越野車去開,對車子不好
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  • 八零小伙子 2019-11-22 01:55:17
    到了拉薩,租個本地車和本地司機,也是個不錯的選擇。不要以為到了拉薩就算在西藏旅游過了。拉薩只能算起點,或者中點。最美的風景在路上。
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  • 八零小伙子 2019-11-22 01:31:15
    扯呢,現在的西藏不是以前的西藏了。別說SUV了,轎車都有很多去的。除非專門下公路去野地里越野,否則普通兩驅SUV都沒壓力。
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  • cd0487 2019-11-22 01:22:15
    進藏……只有進不了的人、沒有進不了的車。許多藏人用柳州產1.2L五麥拉客坐7人、車頂裝幾部單車在99道彎上上下下一路超車……
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  • 邋遢火車頭 2019-11-22 01:07:04
    我開途觀兩驅去過都沒問題,不過冠道還是不建議買1.5,為了那么大殼買這車有意思么?殼大動力也必須配套,同樣價錢買2tcrv不好么?
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  • fehwwyhu 2019-11-22 00:44:41
    進藏的路主要有幾條,川藏南線318、川藏北線317、滇藏線、青藏線。只要沒有地質災害等情況,一般車輛都能去的,2014年去西藏時就路遇四個接近70歲的老人乘離地間隙不算太高的奧迪Q3上拉薩,以前就是通麥天險(主要是經常有落石,道路狀況差,非常狹窄,會車時容易發生事故)那段道路崎嶇不平,現在已經打通隧道,一般不存在問題了。如果到拉薩以西更遠(如珠峰等有部分路段道路狀況差)的深度游,建議四驅脫困能力強的SUV更好些。要注意的是317的道路路況要差些,但是沿途的風景卻更原始古樸一些,宗教文化色彩更濃厚一些;318線基本一路風景……不說了……想去……還想去
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