2.0T的冠道用5W30的機油行嗎？

5w-20或30都可以~~最好20，高轉速用粘稠度第一點的~~30的也可以，最好20，相信本田發(fā)動機精度。

扯得蛋了，203040是發(fā)動機穩(wěn)定工作溫度時的粘度冠道用0W30如果有，是最合適的，0W冷啟動好，也適合頻繁啟停，20太吵，40太費油而且8降57降46降3時反應沒有20快，也就是撥片降檔反應慢，帶擋溜車距離也是20最遠，40最近，因為汽缸泵動阻力大了。找找0w305w30吧，10W和以上是給燒機油的車用的

不要誤導雙田高精度的機加工設計才讓機器可以用稀機油你徹底給人家努力白費了稀機油省油高粘稠度機油費油性能車或時間長的發(fā)動機磨損間隙大了才用高粘稠度的以前大眾和德系燒機油用40的稍微緩解

可以，最好，5w-405W--是指機油的使用環(huán)境溫度的范圍【粘度等級】。-40℃至-10℃，就是極寒地區(qū)冬季可以使用的。這個粘度的機油我們說--很稀，低溫流動性很好，在低端溫度下，運轉阻力相對較小，容易發(fā)動汽車，而不顯得那么的費勁。目前高級的發(fā)動機還有使用粘度為0W的。有10W的，粘度相對于5W的要稍微稠【厚】一點，不太寒冷的華北地區(qū)冬季也可以使用。沒有問題的新發(fā)動機，最好使用10w或5W的。10W的使用環(huán)境溫度是-20℃至10攝氏度。15WD的使用環(huán)境溫度是-15℃至30℃。一般是在夏季使用，它的粘度相對于10W的要再粘稠一些。老化的發(fā)動機，夏季一般都使用這樣粘度的機油。以防機油壓力不足產生異響、故障。后面的40、30。是高溫指數。40-------10-50的溫度范圍