我要提問

凱八混動長時間停車開空調問題?

風云123 2019-05-18 15:35:00

比如在車里等人一兩個小時,開著空調,發(fā)動機是一直轉還是時不時轉一轉?

4個回答
  • sdgjx 2019-05-18 16:40:00
    3格電的時候室外30度我開27度的空調一檔風一格電能維持10-15分鐘然后發(fā)動機啟動蟲3-4分鐘左右又可以安靜的吹10-15分鐘沒具體統(tǒng)計過反正還可以
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  • 巧借紫萱 2019-05-18 16:18:00
    室外35度,打空調24度。從上次強充電停機(兩格沖到三格或四格)到下次啟動充電,幾分鐘而已…那能運轉十幾二十分鐘的,要么是滿電,要么是車內外溫度相差極小。這個天城區(qū)跑跑等人半個小時油耗彪到十幾很正常
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  • 愛睡覺的魚 2019-05-18 16:04:00
    如果在市區(qū)開,一個路口到下一個路口可能幾百米,起步用電,加大油門發(fā)動機啟動開始工作,很可能工作10幾秒或幾秒,前方不對,就要放開加速踏板,電力足夠的情況下,發(fā)動機也就停了。除非60公里以上的速度,否則發(fā)動機很容易就自己停了。在電池電量充足的情況下,油門全松,然后重新踩油門,動力指針在45°角以下,發(fā)動機是不啟動的,需要大點的動力,稍微重踩油門動力指針超過45°,發(fā)動機才啟動。所以,混動設計肯定考慮過發(fā)動機短期間歇工作這個問題的。對發(fā)動機算補上損害。發(fā)動機一般是熱機狀態(tài),啟動是用動力電池,應該沒啥影響
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  • 愛睡覺的魚 2019-05-18 15:43:00
    2.5HG,7000公里,車外溫度33°,停車等人,空調開在27°的狀況下,沒電了發(fā)動機自動開啟運轉4分鐘,充電后空調運行8分鐘,發(fā)動機又起來充電。
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