關于昂科威怠速抖動和N切D起步抖動？

汽車出現抖動的原因：1、積碳過多如果發動機缸內積碳嚴重，會造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導致了汽車在怠速的時候出現抖動。如果車子加速能力大不如前，且抖動十分持久的話，那就可以考慮一下發動機缸內清洗了。2、供油系統故障油壓不穩容易造成混合氣體的濃度不穩定，不只會造成抖動還會造成怠速不穩的現象產生。可以首先考慮更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會堵塞的，再檢查不經過汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵的問題了。3、發動機機腳墊老化這也是個非常常見的抖動原因，如果你的車發動機抖動越來越嚴重，但動力卻沒有隨之變弱，就可以考慮是不是機腳墊的問題了。4、缺缸缺火這是發動機抖動最常見的原因，甚至沒有之一，其問題出在發動機點火線圈或火花塞上，如果點火線圈出現問題或火花塞因某種原因無法跳火，那車子就會出現抖動的狀況。擴展資料：車輛養護：1、冷車起步時注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預熱時間。(在剛起步時，發動機的內部溫度達不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車會有抖動，發動機聲音大，轉速表略高--正常指在600轉到900轉。如果你在這樣的情況下起步容易發生發動機積碳的情況因為在低溫情況下發動機的燃燒不充分)2、行車時不能拖檔，在發動機出現抖動時就應及時褪擋。（拖檔會造成發動機承受壓力過大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發動機的使用壽命。3、底盤的保護。底盤是汽車車身上離地面非常近的部件了，在行車中也是極易被地面物體傷害的部分，所以要常常檢查底盤，避免外物對底盤的過度損壞。4、油液要及時補充，檢查時若沒有發現油液有明顯的變質，應查找到是否泄漏，若有應予以排除，并及時補足同等級別的油液。5、空氣濾芯負責阻擋外界空氣中所附帶的異物，保證為發動機的氣缸提供新鮮干凈和足夠的空氣，是汽車“呼吸系統”一個很重要的部分。如果濾芯不干凈，自然就會減少外界空氣的吸入量，使得空氣和汽車所產生的廢氣不流通，難以交替，影響到燃氣的正常噴入和燃燒的質量，這樣的話油耗就會相對地增加，不利于汽車的正常運行，需及時更換和清洗空氣濾芯。6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換，前輪換到后輪，后輪換上來，這樣可以延長輪胎的使用壽命。

別說前排座椅，你用手摸后排座椅頭枕，都能感覺到抖，只是有的輕，有的重，批次不同有細微差別，但是都是抖，千萬別買這車，真的，百分百后悔

怠速抖動明顯嗎？座椅會跟著抖嗎？我已經做好了美國車費油的心里準備我原本預計12個油左右，沒想到油耗這么高

聽我的老兄，自己家用，老老實實買輛榮放中配，落地價格20多點，百分百省心，尾燈還是LED燈帶造型比昂科威時髦了一代，昂科威還是上一代君威的前臉和車尾設計一樣，人家現在都是流行LED燈帶了，沒有點狀LED的了，昂科威前后燈很low，我很后悔沒買榮放

另外你也不要幻想28T怠速有不抖的，我前后算上試駕，外加自己去倉庫挑車，接觸了將近10輛18款28T昂科威，怠速穩定下來之后，全部有或多或少的抖動，無解，就是因為怠速設定偏低導致共振，有些人也許不是很注意罷了，實際上都有，親測，并且無解，建議如果還沒入手，果斷別買這個車，各種問題，而且特別費油，我現在1000多公里新車，冷車轉彎，倒車轉彎，方向盤喇叭蓋就會共振“噠噠噠”異響，起步N切D不能馬上給油，要等1秒以上再給油就不抖了，我開過很多車都不這樣，現在市區半小時短途行駛，16個油以上，最好別買這個車，反正我是永永遠遠不會再買美系車了，包括雪佛蘭，卡迪拉克！福特，永遠不會在買了

你不用問這個問那個了，18款28T9AT我給你權威解釋，怠速不開空調就是最終穩定在630左右，你看有些人800對吧？我理解，我一開始也那樣認為，實際上親自4S試車就會發現，當時都是800，過一會油溫水溫上來了就穩定在630了，我在4S親自看的很多28T都是這樣，而且說明書也寫了28T怠速就是630左右或多或少，出入不會很大

我的18款28T豪華，買來的時候以為是缺一，后來發現什么檔位怠速都抖，有的時候真的挺心煩的，怎么檢測都是正常的。

當時看都是先1500，過幾秒800，那是因為水溫和油溫沒上來，光水溫不行，油溫也要上來，最終不開空調怠速才會穩定在630左右，所以試車的時候，很多人沒發現怠速抖動問題，因為只是開一圈，水溫上來一半，油溫連一半都沒有，因為水溫油溫沒上來怠速還是7，8百左右，那個轉速不抖，但是買回家就發現這個問題了，因為打火時間長一些，水溫油溫一穩定，怠速就降下來了，抖動的問題也就出現了，好在我提前了解了這個套路，挑車那天去倉庫，特意同時打著火4輛，讓他們原地怠速熱車超過15分鐘，待水溫油溫全部穩定后，怠速就是630左右，然后4輛怠速都有抖動，最終我選了一輛抖動最小的