誠心提問，并非找碴，希望昂科威論壇的車友能回復一下？
lzd68
2019-12-25 00:30:25
本人最近在選車，30萬左右能落地的車。最終選了3款，冠道（查成交價|參配|優惠政策）1.5頂配，皇冠（查成交價|參配|優惠政策）2.0時尚，昂科威2.0四驅豪華。老婆最喜歡昂科威，坐姿高，空間大同時車身和座椅相對冠道來說并沒有很寬大，將來老婆開也不太擔心地下停車場，倒車停車之類的。我也看中昂科威的配置高，豪華感強。而我內心始終有脫軸的擔憂，不知道是不是競爭對手黑的還是怎樣，現在查找的資料也各有各說法。希望車友能回復一下。
5個回答
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sddzjxj 2019-12-25 02:13:53
雖然17款還是脫軸了說明了沒有換——配件都是一個規格一個型號怎么可能分體軸和一體軸并存？但是銷售的說法說明啥？自己人打自己人的臉！ -
Vicky 2019-12-25 01:51:53
昨天去試駕，問了銷售分體軸的事，他的回答我總結就是確實存在脫軸的情況，但2017款已悄然換成一體軸了，你可以再去4s確認一下，我們這優惠4萬（我覺得再使勁聊聊也許還能再優惠一點），送6次保養，如置換可再額外享一萬補貼，但需6月底前交錢訂車 -
越野兄弟 2019-12-25 01:32:44
這個應該不會，比如說森林人的改裝件多了去了官方就有STI和哭死狗兩種，去4S就有哭死狗的買，但出了事不會給你賠哭死狗的，只會給你原裝件，非法改裝除外。一般來說改裝件都是高性能，玩車用的，像昂這樣的前下擺臂和后拉桿屬于安全隱患，以不買為上，君子不立于危墻之下。 -
分離式結構脫一例都不行，還不用說曝光的一百多了，這是冰山一角好不好？！專利你看不懂，脫落的比例在汽車制造的PPM級別里已經非常高了！
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raycps 2019-12-25 00:57:03
建議您自己判斷，這里不管是車主還是非車主，都是沒出過事的，所以我們誰都幫不上忙。最多也就是我們比您早知道這件事而已，所以還是您自己拿主意。。。
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