磨合一詞,廣義的說,是為了使配合件正常穩定運轉的一種措施,狹義的講,尤其是用在汽車上,是指車輛行駛初期時,將摩擦面的加工痕跡磨光而使得更加密合。其實,磨合這個詞用在上個世紀更加合適,哪個年代的加工水準遠沒有現在這么精密,新材料和新技術應用也遠不如現在,在寶馬已經進入機器人生產線的時代,所謂的磨合,已經無需特別在意,如果實在過不去心里這道坎,那么,注意下面3項足矣:1,轉速低于4500轉,時速低于160公里;2,行駛初期避免緊急剎車,輪胎和剎車系統需要經過300-500公里的磨合后才能達到最佳狀態;3,沒了。沒了?真的沒了。哦,對了,還需要注意的是,在8000-10000公里的時候做首保。以運動作為標簽的寶馬,本來它擅長百米沖刺,你非要讓它閑庭信步,教條的按照開方頭燈捷達的化油器前輩總結的18條經驗一一照做,那還買寶馬干什么?
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