最近想換車，行政級轎車怎么選？

不想bba，又要行政運動，那我推薦捷豹XJ（查成交價|參配|優惠政策），外觀方面就不用說了，就一個字：帥！回頭率超級的高，豹爪尾燈，超酷的溜背車身，經典的鍍鉻進氣格，攻擊性炸到爆表的兩個頭燈，可以說這是一輛一眼就會讓人愛上的車，即使是2.0的乞丐版，流露出來的也絕對是百萬級豪車的氣派，個人感覺車小了溜背會比較小氣，只有到了這個級別尺寸，溜背才回比較大氣和諧。

直接考慮凱迪拉克CT6不猶豫，車輛大氣好看，而且有辨析度，可以說性能上也是對得起價格的，整體的車輛操控穩定，底盤扎實，車身各方面都是給人很有安全感的內飾也是足夠豪華，對得起豪華車型的稱號，而且整體發動機變速箱都比較成熟穩定唯一就是凱迪拉克的車型跳水一向都比較大，后期價格優惠很大，二手車很不保值，這里看自己承受能力了

建議選擇奔馳s級，車輛的外形上繼續延續了家族式的前臉，特別是車輛的進氣格柵位置，車輛的前大燈重新設計過會感覺更加犀利，提升了整車造型的運動感，車輛的尺寸5283×1905×1500，車輛的軸距3165，車輛的內飾上中控臺是兩塊液晶屏，顯得非常有科技感，車內的所有內飾全部采用了軟面包裹的設計，所以無論是從車輛的做工品質以及到科技方面都無可挑剔，車輛的動力上搭載的是3.0t的雙渦輪增壓發動機，最大功率320千瓦，最大扭矩520牛米，匹配的是九擋手自一體變速箱，驅動模式是前置全時四驅，車輛的抓地力和穩定性更好。

外觀方面：該款后的CT6外觀非常的時尚，從圖片可以看到，它的家族式淚眼大燈有點縮小了，但是更加精致有神了，進氣格柵依然和凱迪拉克的車標外形一致，并且采用鍍鉻裝飾，豪華又不失大氣，全黑的蜂窩設計非常霸氣，霧燈區域也是黑色的設計，極具運動感，前臉下唇修長的開角讓車子看上去非常的寬大，直列式的車燈非常具有辨識度，點亮效果非常贊，光著前臉的設計開到路上也會引起不小的圍觀吧。從側面看上去，整個車身非常的修長，上揚的腰線從車頭一直延續到車尾，非常好看，還具有力量感，輪轂也配備的是大尺寸的，運動范十足，尾部的設計也是非常的協調飽滿，分體式的L型尾燈很好看，尾部的整體設計很飽滿，給人一種力量感，雙邊雙排氣的設計也足以顯現出它主打運動性能的身份，這次的改款車型可以說是非常用心了，優雅與豪華并重。內飾方面：內飾的設計用料依然很扎實，從上一代我們就可以發現凱迪拉克在內飾上的設計是非常用心的，中控區域的用料大多是皮質的包裹，質感和手感非常不錯，中控面板還采用了大量的鋼琴烤漆，豪華感很強，中控區域的操作按鍵也有所減少了，相比上一代車型更加簡潔得體了，方向盤的材質也是真皮包裹，手感和握感非常不錯，全液晶的儀表盤將車內的科技感拉升了不少，總的來說車子的內飾再細節方面做得非常的到位，一改往日美系的粗獷風格。空間方面：空間的表現對這個級別的車子來說完全夠用，前排感覺都可以躺下來開，頭部空間非常寬裕，一點也不會感到壓抑，后排空間做三個1米8個頭的帥小伙完全沒有壓力，葛優癱或者翹個二郎腿空間也是綽綽有余啊，不過由于是后驅車型，所以后排中間有突起，所以坐在后排中間的乘客可能要受點罪了，不過座椅的舒適度足夠彌補這點缺陷，長途可能會感到吃力，但是跑個短途什么的還是非常輕松的。后備箱的容積也非常不錯，很寬敞，放置三個大容積行李箱也是可以的，家用在合適不過了。座椅的材質也非常大方，都是真皮的，很有檔次感，乘坐非常的舒適，還有座椅通風加熱功能，長時間乘坐也不會感覺到累。動力方面：動力表現可以說是它的賣點了，2.0T的渦輪增壓發動機可以爆發出241匹的馬力，百公里加速在7秒以內就可以完成，與之匹配的10擋手自一體變速箱讓整車的動力輸出非常完美，根本沒有什么頓挫感，加速很流暢，一腳油門下去也不會又回油的現象，動力加速很直接，同級別里估計找不出與它相抗衡的了，動力方面的表現真的沒有什么缺點，很優秀，還有三種駕駛模式可應對不同的路況，很人性化。這款車子的售價雖然有點偏高，但是綜合各方面來說，這款車子都值得這個價，車子搭載的基本配置也是一樣不缺，美系豪華風格體現的淋淋盡致，而這款改款后的車型在外觀的設計上是非常成功的，開到路上回頭率也是十足，妥妥的把妹神車啊，車子的舒適感也打造的非常不錯，底盤的調校也是適中，減震效果還算可以，總的來說，不到40萬的售價還是非常值得入手的。