奔馳EQC作為奔馳打響純電動時代的第一槍，到底有何亮點？

尺寸接近奔馳GLC，配有專屬徽章加持外觀方面，由于本身純電動車的緣故，因此奔馳EQC的前臉采用了全封閉的進氣格柵，兩側的車燈造型和黑色的U形飾條融為一體，燈組內部的LED日間行車燈帶有藍色點綴，整體的辨識度和科技感營造十分到位。EQC的車身側面與奔馳GLC非常相似，整車的加上2873mm的軸距也與GLC非常接近，限量版車型在翼子板處帶有專屬的“1886”徽章進行標識。尾部貫穿式的尾燈也符合當下市場的主流審美，底部黑色護板和鍍鉻飾條的搭配有利于降低視覺重心。國產車型將慢充及快充接口分別設置在了右側后翼子板及下方保險杠處。采用中控聯屏設計，各處細節相當精致內飾方面，奔馳EQC使用了家族式的設計風格，純黑的配色和深藍色調的皮革搭配顯得相當沉穩，座椅靠背上也帶有專屬的“1886”字樣。中控一體式的大屏由兩塊10.25英寸的屏幕組成，其內置的MBUX車機系統集成了不少時下流行功能。此外在不少內飾細節上，奔馳EQC也顯得十分考究。諸如藍紫色背光的儀表盤、帶有橙色點綴的方形空調出風口以及手勢控制等也都一應俱全。類似GLC風格的實體空調按鍵也得以保留，這在一定程度上有利于駕駛者的日常操作。雙電機組四驅系統，主打豪華電動市場動力方面，奔馳EQC搭載了前后雙電機組成的四驅系統。其中前軸電機將只負責日常的輕度使用，后軸電機的輸出占較大比例，這種偏向后驅的調教使得奔馳EQC兼顧了不少操控樂趣。該套動力系統的最大輸出功率可達408匹馬力，加上765牛·米的最大扭矩，使得整車的破百時間僅需5.1秒，NEDC工況下的續航表現為415km。從成都車展上的驚艷亮相也不難看出，奔馳對于EQC這款純電動車寄予厚望。限量版的推出除了借此提升純電動車在奔馳品牌的家族地位以外，也在一定程度上看出奔馳對于國內純電市場的野心。此番推出的車型將進行國產并于11月正式上市。依靠奔馳在國內一線豪華品牌的號召力，相信EQC的未來表現不會太差。總結：隨著新能源趨勢的到來，像奔馳這樣的豪華品牌必然也需要轉型。面對國內火熱的純電勢頭，奔馳EQC就是其交出的一份答卷。至于是否能夠真如限量版車型的“1886”一樣再度發明汽車，還需要進一步的觀察。